Звезды сколько еще походят?

[друг]

Менять ли?

Так видна только звезда.

 

Давайте у Дотса спросим про звезду и цепь!?

Изменено 26 октября, 2015 пользователем друг

[BRAUZER]

 

Менять ли? Или ждать разрыва? Или ещё выдержит пару тысяч? И потом в разгар сезона менять?

Так всё-равно на выброс. Я бы добил до конца. И какая разница менять в разгар сезона или нет? Там делов на час-два.

[друг]

 

Там делов на час-два.

Такое же мнение. Оттяну от звезды, почешусь, ещё терпит.

[di_mot]

Так видна только звезда.

... и на верхней ветви цепи видно, что звенья не распрямились после схода с зубьев звезды.

Каждый - Сам Себе Предводитель Индейцев Мотоцикла.

Изменено 26 октября, 2015 пользователем di_mot

[друг]

 

что звенья не распрямились

Заржавела?

[di_mot]

 

Заржавела?

Звезды погрызли.

[Кузмич]

 

Нет инфы - кратно ли кол-во звеньев цепи числу зубьев на ведущей или ведомой. И судя по натертым до блеска торцам осек цепи - цепачка трется о что-то

Слишком научно подходишь, не кратное там не впердолить по определению, а треца, да, треца, по ловушке.

[di_mot]

Слишком научно подходишь

Ну как обучен...

Дай другое объяснение наблюдаемому факту "износу через 1 зуб".

 

 

не кратное там не впердолить по определению

102 звена цепь, 13 ведущая, 44 ведомая. 102 ни на 13, ни на 44 не делится без остатка. Значит не кратно. Где стоит - не скажу.

Изменено 26 октября, 2015 пользователем di_mot

[Кузмич]

 

бы добил до конца. И какая разница менять в разгар сезона или нет? Там делов на час-два.

В целом то да, чего там парица, снял колесо, открутил звезду, прикрутил другую, с ведущей ещё проще, и цепь расклепал, так то да. Но есть опасность клина звена, ибо смазки там уже нет, ибо всё погибло, это может быть нежданчик как у нашего Аделя, под названием известной клавиши на клавиатуре-"....а рулю"

Был бы смысл в этом кроилове, тем более что зимой достаточно времени для приятного "секаса" с мотоциклом, а в разгар сезона, когда кипит работа, занять подъемник на час-два, уже героический поступок, сильно не подходящий под здравый смысл.

Тем более что есть смысл сделать полный объем работ, с качалкой, маятником, и поменять колесные подшипники, с сальниками, как н-как, а сорокет прошли.

[Кузмич]

ведущая, 44 ведомая

42 ведомая, 44 это не штатное, при 44, можно ездить, только мотор в перекруте, отказался, нет смысла, мощности хватает с запасом. Хе,хе.

Твой метод кратности, имеет свои странности, и делением чисел, всё равно не решит износостойкость металла, штатная ведомая звезда по жизни люмин-вая, и несколько легче jt, есть вариант за 50 ойро, люминивая зведа, с стальным венцом, типа легка, и крепка, но нет смысла, ибо всё равно все те же 10-15 к км. Хе,хе. ))

Изменено 26 октября, 2015 пользователем Кузмич