прогрессия

[Копатыч]

Да ладно!

Надо правильно опеделить место для прессмасленок.

Ну реально ведь мудотень с этим узлом и его смазкой.

Проще прошприцевать 24ю волгу.

[Great_cornholio]

Посоны, какие нах прессмаслёнки? За 82 тыщи один раз поменял верхний подшипник аммортизатора. И сейчас люфтит подшипник косточки один. Эти же мне нужны на всякий случай, ибо разберу и если люфтить будут, то поменяю. Если не будут, забью пока не залюфтят.

Кстати, про смазку этого узла узнал только в этой теме. Может я ездю не правильно?

Изменено 22 мая, 2017 пользователем Great_cornholio

[merci639]

так  и  маятник  нужно  снимать  и мазать  чаще- чем прогрессию...он там  ржавеет  и крайне сложно потом  выбивается

[Йети]

А в чём вообще вопрос темы, я не совсем понял?  Если есть подозрения на подш и хочется купит про запас, то всё равно разбирать узел, чтоб проверить люфты. Заодно промыть смазать все остальные элементы прогрессии, померить и заказать новые подшипники , да и собрать на новых, нафиг старые опять вставлять   А шестисоточка простая, как автомат Калашникова, там и подшей нет, и маслёнки по делу стоят    

[Александр36]

Езда по говну,воде,песку убивает этот узел на раз...не ужели трудно уделить времени час,на обслугу прогрессии..

Следите за сальниками...именно они пропускают....

[ХХХХХ]

Капролоновые втулки решают проблему и с сальниками и со смазкой. Забил и забыл.

[Great_cornholio]

Часом не отделаешься. На семисотке надо глушак скидывать с катализатором, чтобы маятник упал и можно было до внутрянки добраться. Плюс бак снимать, чтобы до аммортизатора добраться. А разбивает чаще всего именно верхний подшипник аммортизатора. Там грязи нет и воды почти тоже.

[Great_cornholio]

 

Капролоновые втулки решают проблему и с сальниками и со смазкой. Забил и забыл.

Интересная тема на самом деле. Я бы себе такие поставил во всю прогрессию акромя маятника. 

[Тренер]

 

Капролоновые втулки решают проблему и с сальниками и со смазкой. Забил и забыл.

Интересная тема на самом деле. Я бы себе такие поставил во всю прогрессию акромя маятника. 

Ищи кто сделает,капролон найти можно.

[Архип]

На самом деле капролоновые втулки не панацея , они ходят гораздо меньше игольчатого подшипника, и не решают вопрос сальников. Капролоновые втулки тоже надо защищать сальниками, иначе они сотрутся очень быстро.