Honda Deuaville NT700VA

[vovan4ik]

Эх Девилю б вилку с ТА,или ТА шестиступку и кардан,то получился бы универсальный мот.

[Mrak2k]

маркетологи, такие маркетологи... )
да, трансальпу очень не хватает 6 передачи. ну а кардан это уже прямо фантастика, как в сказке

HONDA XLV750R
 

Изменено 14 июля, 2017 пользователем Mrak2k

[Stasey]

Выкатился впервые на своей Довмльке. Прогулял ее по Золотому кольцу недельку. 

Чуть позже поделюсь впечатлениями.

[vovan4ik]

Вау.Красавчик.Был бы десятилетний такой сейчас в продаже по цене ТрансАльпов,Девилей взял бы незадумываясь.

[vovan4ik]

Stasey,Поздравляю.Поделись ощущениями при прохожрении ям разной глубины по сравнению с юбриком.Сам заглядываюсь на такой но короткоходная передняя вилка меня останавливает.

[Stasey]

Поделись ощущениями при прохожрении ям разной глубины по сравнению с юбриком

С Ебром сложно сравнивать из-за веса. Подвеска на Довильке меня приятно удивила. Я ожидал от нее худшего. 

В ямы разные влетал, херачил 80-100 под дождем по раздолбаной бетонке между Череповцом и Рыбинском - подвеска не пробивалась. 

По сравнению с ТА700 - жестче, но и благодаря этому клиренс выше. Движок 700-точный - прямо как под меня заточен. Я его обожаю.

Коробка с ТА отличается. Мне ни разу не хотелось подоткнуть 6-ю. Комфортный крейсер (лично для меня) меньше чем на ТА (там был 130 и раздражение от отсутствия 6-й передачи) тут 110-120 км.ч. и запас на обгон. 

Рулежка очень другая. Прям, совсем. Привыкал день примерно. Когда привык - то стало даже нравится. Но 700-ка управляется кайфовей. 

По грунтам - нормально идет. Держать мот проще чем ТА.

Кофры боковые - бестолковые. Во время поездки барахло из них постепенно перекочевало в баул на заднем сиденье. 

В целом - мот нравится. Ему бы Батанги и со стеклом слегка поколдовать. Может, руль чуть приподнять.

А с движком, коробкой и подвеской ничего не хочется менять. 

Изменено 15 июля, 2017 пользователем Stasey

[wadikz]

 

Комфортный крейсер (лично для меня) меньше чем на ТА (там был 130 и раздражение от отсутствия 6-й передачи) тут 110-120 км.ч.

У меня ровно наоборот,правда по сравнению с 650кой,даже 140 довольно комфортно.Правда 6ю передачу всё равно иногда ищу.Ещё не совсем привык к зеркалам не на руле,в междурядье немного сложнее,а может ещё не привык,приходится от автомобильных зеркал уворачиваться не рулём а весь мот наклонять.

[Stasey]

 

приходится от автомобильных зеркал уворачиваться не рулём а весь мот наклонять.

Это да. Но мне проще. Я же на 1150м Гусике перед этим катался. На Довильке проще по пробкам ездить.

[vovan4ik]

Ребята огромнейшее вам спасибо за ваши характеристики.Вы почти развеяли мои опасения.Очень хочется его попробовать.Чем больше на него смотрю,тем больше влюбляюсь.

[Stasey]

Кстати, на нем мне интереснее ездить чем на ТА700. Чем это вызвано, я не знаю.

Жаль, что пластик на кофрах не такой мощный как на 650-ках.

И я сразу приколхозил ветрозащиту ног. На 650-ке сильно дуло в ботинки и я подстраховался заранее.

Колхозил из снежной лопаты. 

Изменено 15 июля, 2017 пользователем Stasey