Перейти к содержанию

Замена двигателя?


Рекомендуемые сообщения

;

Ага мне. врать небуду проехал на нем около 1000км, за это время с верхней метки щупа до нижней. Чуть не провафлил, Икстиха вПитер и обратно не подливал



Очень дым напрягает(((((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 25
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

проехал на нем около 1000км, за это время с верхней метки щупа до нижней

Почитывал про жор? Очень поучительно. А потом в " какое масло лить".
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я не спрашиваю про жор масла, я спрашиваю про возможность установки 400 в 600 с одним комутатором

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ага мне. врать небуду проехал на нем около 1000км, за это время с верхней метки щупа до нижней. Чуть не провафлил, Икстиха вПитер и обратно не подливал

 

Очень дым напрягает(((((

Там от верхней до нижней грамм 200 если память не изменяет

Забей - вполне стандартный расход для ТА 600

Тут народ и при 500 г/ 1000 км катается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

у тебя есть 400ый мотор? Если есть вскрывай крышку сцепы и смотри диаметр шлицов кв для моторной звезды. если одинаковый с 600 , переставиш ротор зажигания и подключишь один верхний датчик.

А вообще до сезона 3 месяца можно свой мотор три раза успеть перебрать!!!

Будешь первооткрывателем потому как в 600 -400 еще вродебы никто не ставил!

Еще выпуск может не подойти и система охлаждения шланги по другому!

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

у тебя есть 400ый мотор? Если есть вскрывай крышку сцепы и смотри диаметр шлицов кв для моторной звезды. если одинаковый с 600 , переставиш ротор зажигания и подключишь один верхний датчик.

А вообще до сезона 3 месяца можно свой мотор три раза успеть перебрать!!!

Будешь первооткрывателем потому как в 600 -400 еще вродебы никто не ставил!

Еще выпуск может не подойти и система охлаждения шланги по другому!

Вопрос примерно в ту же тему. Если придет движок с одним датчиком, а у меня проводка под два, и на движке два - реально по-быстрому переставить, или мутить придется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Крышку со своего переставишь - в системе с моноблоком в картере нет места под 2-й датчик. В остальном крышки должны совпасть. Ну и ротор пульс-генератора тоже скорее всего иной по кол-ву и положению зубьев венца.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Крышку со своего переставишь - в системе с моноблоком в картере нет места под 2-й датчик. В остальном крышки должны совпасть. Ну и ротор пульс-генератора тоже скорее всего иной по кол-ву и положению зубьев венца.

Спасибо! Договариваюсь о движке, если придёт - буду свой на з\ч продавать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Димыч половинки практически одинаковые ! Даже на 650ках есть крепеж под второй датчик.


 

Так что ставишь нужные тебе датчики и ротор пульс-гены и все!

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вроде здесь, на форуме, была эта ссылка. http://advrider.com/index.php?threads/show-us-your-transalp-modifications.39170/page-378#post-10450413

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...