Butcher Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Всем привет. Прикупил вот такой ремкомплект для реионта тросика сцепления Варвары Олеговны- http://motovitrina.ru/catalog/upravlenie/trosy_upravleniya/remkomplekty_trosov/louis_remkomplekt_trosov/ Применял вот такую бобышку для ремонта тросика сцепления, он как раз в размер стоковой бобышки- Вставил в нее тросик и зажал болтом. Хватило на вечер, потом тросик вылетел.Никто не пользовал этот ремкомплект ? P.S. Диаметр стоковой жилки - 3 мм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butcher Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Вот думаю забить на ремкомплект и пойти по этому пути http://www.drivemc.ru/articles/53_tros.htm Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Буквально на днях описывали про пайку бобышки. А здесь халтура. А в сокольниках есть готовый. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Я поступаю проще,беру тросик по метражу в строймагазине,бобышку изготовляю сам из подходящего по диаметру валика,сверлю отверстие под трос и прорезь под пайку,конец троса разгибаю по сторонам и пропаиваю,держится не хуже заводской. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Znack Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 (изменено) Не один раз пользовался ремонтными бобышками. Если нормальная и хорошо зажата ничего не соскакивает. В прошлом сезоне из Карелии 3000 км намотал на ТА 600 без проблем. В Явах такие бобышки по заводу стоят на тросе сцепления в полуавтомате и тоже без проблем ездят. Как способ ремонта в дороге прекрасный вариант , а если в гараже проще запаять. Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Znack Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evseich Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Ремкомплект без пайки держит недолго. Чревато потерей сцепы в любой момент..Ездил как то две недели потихоньку размочаливая и укорачивая трос.Так что только как времянка, выручает в полях Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butcher Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Буквально на днях описывали про пайку бобышки. А здесь халтура. А в сокольниках есть готовый.Мммм на Соколях есть готовый трос для Varadero ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 я на таком комплекте прошлый сезон весь отъездил. За сезон раз пять оторвалось. Сначала родной трос два раза укорачивал и прикручивал. Но из бобышки не вылетало. Жилки переламывались рядом с бобышкой. Затем в ход пошёл трос из этого комплекта. раза три тоже ломался. Ремонтировал прям на обочине или тротуаре за 10 минут и дальше погнал. Потом уже в конце сезона купил трос от ижака вроде, бобышку отпаял, сделал нужный размер и припаял обратно.Но я так подозреваю, что рвалось часто из-за постоянного дрочева сцепления по пробкам Москвы. Априлия Пегасо не может на низких оборотах работать - медленная езда между рядов на постоянной игре сцеплением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butcher Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 Вот еще технология - Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 8 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2016 дядь, купи новый трос. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти