Перейти к содержанию

Стекло на фару под ксенон


Рекомендуемые сообщения

;

Последнее стекло из "первой коллекции"забронировано за Aznel 

nick5228,  Вы уж заберите у них,сколько времени прошло,слыхал закроются они на 2 недели ,на новогодние каникулы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 174
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

с биксеноновым модулем Бош

Это правильное решение, главное чтобы отражатель у линзы был безупречен.

Изменено пользователем ksdmitry
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

Продолжаем... Отражатель усилил, маску подобрал 2.8 дюйма с ангельским глазом, соорудил стенд, эмитирующий мот по высоте и направлению

Вытащил все это на улицу и включил. Линза прикручена на нижние ножки, регулировочные болты (вверх-вниз) на середине регулировки, может чуть больше (оставил запаса для регулировки вниз). Подгибаю линзу и выставляю на глаз оптимальное направление света.

При таком луче отхожу метров на 10 ,сажусь на корточки и только когда нагибаю голову, начинает слепить.

 

Отношу все в дом, разбираю и, по полученному результату, креплю линзу к верху отражателя еще на 2 ножки.

 

Примерка стекла. Пришлось  немного канцелярским ножиком подрезать пазы по углам на фаре, чтобы стекло без особых затруднений заходило на свое место.

Так же решил применить щеколды от то ли 15 то ли 10 модели фар ВАЗ, точно не знаю,(порылся в закромах у арматурщиков :) на работе) подходят идеально если поджать чуть-чуть.

Так как отражатель с линзой набрал ощутимый вес, решил подрессорить четырьмя пружинами, которые подрезал по месту, (порылся в закромах у электриков :) , верхние от втягивающего реле стартера ВАЗ, боковые вроде от заслонки карбюратора)

Модуль необходимо было разместить как можно дальше от стекла (мин. 3см), поэтому даже в корпусе фары пришлось немного подточить, погреть и выгнуть местечко для фишки шторки. И все равно до стекла у меня получилось 2.5 см. в верхнем месте к линзе

Отражатель окрасил в хром. Пока экспериментировал с светом пластиковые усы крепления маски ослабли и маска стала болтаться, поэтому вклеил на несколько капель силикона и закрепил для верности на 2 ПРОВОЛОЧКИ, хоть и не будет видно, за этот момент стыдно, поспешил... :blush2:

Далее заматировал и обезжирил торец стекла. Старого герметика в корпусе почти не осталось, уложил Бутиловый герметик с горкой, совсем слегка вытягивая его, положил стекло 

Ни какую коробку и духовку не использовал, герметик брал у ребят вместе со стеклом, на ощупь мягче родного в 2 раза, Фен поставил на 300 градусов, фару поставил вверх стеклом на подходящую пластиковую банку-контейнер,одной рукой крутил фару, другой с расстояния см 5-10 грел минуты 3-5, втянулось на свое место замечательно.

Далее проделал пазы для более надежной фиксации скоб, (хорошо ставить их можно почти в любое место) посмотрел-пластику не мешают.

 

Кто будет ставить линзу от авто, не попадитесь как я на линзу с цоколем D3S. Как выяснилось, на мою линзу идет только лампа с встроенным блоком, (D2 лампа с переходником в этот цоколь не встает, таскал фару на авторынок и по месту подбирал с продавцами). Мало того, что цена такой лампы 1500-3000 руб., так она физически по габаритам не подойдет. Имея все размеры лампы D3S, через алюминиевую проставку нужной толщины, внедрил наиболее подходящую H7 под обычный комплект ксенона, также пришлось изобретать усы-защелки на двух гроверах и саму юбку на лампе пришлось обточить (слева H7 обточена, справа нет). В общем  за этот момент тоже стыдно :blush2: , наколхозил...

Резинка-заглушка тоже из закромов авто-электрика, от какой фары не знаю.

Теперь осталось самое интересное- снять родную фару и примерить эту. Очень надеюсь по зазорам все совпадет.  

Продолжение следует... Прошу данный фотоотчет не использовать как инструкцию. Это любительская работа, которую делаю впервые :no: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Хорошо описал. :) Блин, стекло есть, фары нет.

Дим, у тебя сколько стекол еще осталось? Если кончились, готов продать свое. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Леня, это немного не та тема (650!). Стекол у меня нет (и у конторы тоже :mosking:), выставляй свое с связи с отсутствием мота на продажу. На Варю оно точно не подойдет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У меня тоже стекло лежит в запасе. Если кому очень надо - могу отдать, если кто не успел заказать.

Так как решил не трогать то что есть. Лучшее - враг хорошего )))) Пока ещё за маркировку на фаре не докапывались. Будет прецедент - заменю стекло.

 

Пока с родным покатаюсь

 

 

 



Gipoid, отличный свет!  ;)

 

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Поставил фару на мот,все сошлось отлично,лючок снизу фары встал без каких либо доработок,по зазорам вокруг стекла чуток больше,но это если совсем придираться,фотки пока в ВК ,вернусь в город, выложу здесь. Но это ещё не конец , пойду опять снимать,осталось бока стекла в чёрный окрасить и думаю отнести забронировать пленкой к тонировщикам.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На этих фотках стекло еще не окрашено по бокам. Ветровое стекло наживил на другие пистоны.

 

 

Шлифанул N800, обезжирил и окрасил в 2 слоя . Вид стал более солидный и законченный. 

 

 

Затем отнес забронировать,взяли 1250 руб. 3М пленка. (на фото без пленки)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...