Задний амортизатор от ХR 600

[Эдуард Бортник]

Доброго всем дня.

Мучают меня все мысли о подвеске на моем ТА (PD 06 выпуск 93 года) , вроде бы все хорошо но пробивает то вилку то задний аморт вот, да и раскачка докучает, вобщем к чему это я все.

Насчет заднего амортизатора. Сперва все думал поставить подвеску от африки, но покурив форум понял что это решение не подходит, ростом я не вышел. Сейчас посадка идеальна ногами до земли достаю и на этом спасибо. Искал маятник от RD 03 не нашел, в продаже только от RD-07

Все так же читая тему про африканский маятник некоторые советовали ставить амортизатор от ХР 600, аморт я нашел и цена не приемлемая, но вопрос в том станет ли он взамен штатного, нужны ли переделки, какова будет высота, это критический вопрос!

аморт вот такой 

http://allegro.pl/xr-600-650-97r-amortyzator-centralny-gwarancja-roz-i6146380598.html

Дабы не плодить темы про вилку напишу тоже здесь.

Вилка у меня стоит от PD 10, с двумя супортами, вилку от ХR ставить не хочу так как хочу сохранить тормаза, которые мне нравятся, по этому возникла идея поставить пружины от от африканской вилки, вопрос опять же такой встанут ли они без проблем или нужны ноги с верхними штуцерами с подкачкой (ну или как они называются), штуцеров найти пока не могу, но знаю что с ними будет лучше.

вот такие пружины

http://allegro.pl/honda-xrv-africa-twin-rd07-sprezyny-zawieszenia-wp-i6240415284.html

Если тема уже была то извините но пользовался поисковиком не нашел ничего, только упоминания что ставить можно потому как он лучше. Вопрос имено втом какие нужны переделки.

Изменено 24 июля, 2016 пользователем Эдуард Бортник

[KILLER]

 

идея поставить пружины от от африканской вилки,

а в чём смысл ставить пружины от африки ?

[Эдуард Бортник]

Ну как читал. Пружины у африки две в каждой ноге, витки с разным сечением, что в свою очередь оказывает влияние на отработку как мелких неровностец типа гребенки грейдера (плюшевая вилка на ходе до 20 мм мелкие пружины на ссылке), а при езде по ухабистой местности типа лесная дорога минимизирует проби при ходах вилки близких к максимальным

 

Ну и све это плюс к упревляимости.

Прсто было пару раз пробивал я вилку, неприятное ощющение, чуть не вылете.

 

Конечно нет идет сделать из слона кузнечика, но хочется повысить комфорт при передвижении по разным типам дорог.

Город и плохой асфальт и сейчас комфортно, но я езжу около 70% по грейдерам и лесам.

[Gesser]

Стоковая вилка на Трансальпе - говно говном  как ни крути и ни фаршируй. Поможет только замена на что то более менее серьёзное. Минимум 43 мм и длинноходнее.

И зря ты Иксерную вилку хаешь, сам же говоришь что 70%: ездишь по грейдерам и лесам, так нахрена тебе 2 диска спереди? Ставь на Иксерную вилку 320мм тормозной диск + переходник суппорта. Во всяком случае мне таких тормозов хватало и на грунте и по городу.

[Эдуард Бортник]

Вилка у XP конечно хорошая, но такой тюнинг влечет много переделок, да и вложений. Если грубо прикинуть то:

замена пружин 1000-1500 рос. руб,

замена вилки с ступорами переходниками и  дисками наверно не менее 20 000.

Ну и все равно как жигули не тюнингуй мерседес не получится ))). 

Так а насчет заднего аморта, может подскажет кто, как у него с посадочными?

[Эдуард Бортник]

Стоковая вилка на Трансальпе - говно говном  как ни крути и ни фаршируй. Поможет только замена на что то более менее серьёзное. Минимум 43 мм и длинноходнее.

 

Ну если уж пошел разговор про вилку, то может глупый вопрос но!

Если вставить ноги вилки XR  в штаны трансальпа закрепится ли демпфер к штанам нижними болтами?

Понятно ход у вилки останется, но сама конструкция то похожа ноги  обоих 43 мм, а начинка получше.

[Adel]

В реальности Смени мотоцикл. Переделки все эти только отсрочат замену мотоцикла

Вилкк хр бу стоит на етее с доставкой около 10-15р

Но там зорошо сразу менять пружины на жёсткие ибо хр весит 130 а та 200кг

 

Пс. Мотоцикл не рассчитан на 70% леса как ни крути

[Эдуард Бортник]

http://allegro.pl/honda-xr-600-lagi-przednie-zawieszenie-i6297419035.html

на российские около 5 тыс.

Я из Беларуси, Польша в 50 км.

Да идея есть на покупку легкого эндуро, как второго мотоцикла.

[Gesser]

На иксере вилка картриджная, так что микса с стансальповской думаю не получится. Пружины менять не надо, ставитб как есть вместе с траверсами.

[Adel]

Я бы еще ТС посоветовал почитать интернет и по гуглить, перед тем как начинать такой разговор

Вилки и амортизаторы все разные, иначе бы уже давно собирали конструкторы все, а не целиком ставили