Купил Triumph Tiger 800 XC ABS

[Frolov]

 

ЭТО ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЭНДУРО!!!!!!!!!!!!!!!! Тяга в низу это что бы плавно дозировать тягу на малом ходу не срывая колесо.

 

Тигр как класс - да, туристический эндуро. А по факту, он управляется как велосипед. Мотоцикл практически полностью универсальный, хоть в городе, хоть в лесу, хоть по трассе. Намного более универсальный чем ТА.

Какой лес? ФОТО дай уже.  Не жмись. а то слова одни.

Яхан на своем литре фотки и то интереснее выкладывал, чем твои ОФФРОАД ролики рекламные.

[san]

На бездоре тигр однозначно сливает трансальпу. И это даже твои ролики показывают.

Продолжай себя тешить самообманом, чё я ещё могу сказать Наверное именно из-за того, что ТА так хорош на бездоре, ты ему всю подвеску сменил

Самое главное что Фролов и halivo - 2 человека которые больше всех меня убеждают, что ТА лучше всех на бездоре и вообще везде полностью сменили ходовую на своих ТА. Наверное от того, что их всё устраивало )))

Изменено 10 октября, 2018 пользователем san

[Frolov]

 

 

 

Блин, каждый год одно и то же. Холивар на тему ТА vs "какой-то мотоцикл".

Постоянно пытаются доказать, что ТА - это эндуро.

Да ни эндуро это ни разу.

Вот из личного опыта по бодрой езде на ТА : в колеях крестит, при прыжках подвеска складывается, по песку выше второй-третьей мощности не хватает, по грейдеру в занос пускать тоже не хватает выше второй, перед перегружен, клиренс маленький, по камням дубасить - ходовая вообще готова развалиться и выкинуть в кювет. И при чем здесь тяга с низу? По жиже ползать, свесив ноги?

На ТА прекрасно туристить неспеша, а вы его пытаетесь в эндуро. В своем ценовом сегменте та - действительно очень хороший мотоцикл.

А с тигром вообще нечего сравнивать, другой ценовой диапазон. А если абстрагироваться от цены, то тигр по всем параметрам лучше , т.к. современней , мощнее, подвески лучше, тормоза лучше, комфорт лучше. Купил и ездишь, проблем не знаешь. Не нравится крутильное двигло - вот гс800 и т.д.

Спор ниочем.

ЭТО ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЭНДУРО!!!!!!!!!!!!!!!!

Тяга в низу это что бы плавно дозировать тягу на малом ходу не срывая колесо.

Для этого есть сцепление. Но при отсутствии низов нужно весьма грамотно им пользоваться, чтобы не спалить и получить нужный результат.

Да да. Я посмотрю как ты будешь сцеплением 130км подряд работать.  Для этого есть разные мотоциклы и моторы. А так то можно и золотой ложкой говно черпать.

Тигр ДРУГОЙ! для тех кому не надо много бездора. Асфальт грунтовочки пара лужиц. Вот да. Таким людям тигр в тему. А трансальп он для тех кому реально надо иногда пару сотен давануть по направлению.

 

 

На бездоре тигр однозначно сливает трансальпу. И это даже твои ролики показывают.

Продолжай себя тешить самообманом, чё я ещё могу сказать Наверное именно из-за того, что ТА так хорош на бездоре, ты ему всю подвеску сменил

Самое главное что Фролов и halivo - 2 человека которые больше всех меня убеждают, что ТА лучше всех на бездоре и вообще везде полностью сменили ходовую на своих ТА. Наверное от того, что их всё устраивало )))

Фото будут балаболка диванная? ТВОИ ФОТО ТВОЕГО БЕЗДОРОЖЬЯ?

Не всю. А только переднюю вилку.  Мы просто посерьезнее чем ты ездим видать.

И да, я тебя ни в чем не убеждаю. Я не даю тебе лапшу на уши людям вешать.

Изменено 10 октября, 2018 пользователем Frolov

[san]

Фото будут балаболка диванная? ТВОИ ФОТО ТВОЕГО БЕЗДОРОЖЬЯ?

Я твоему товарищу Водяному уже отвечал за фото, тебе тоже ответить? Я не делаю никаких фото, мне это не надо. Вы с ним напару можете фотками меняться, лайкать их друг другу или ещё что на них делать. Лапшу на уши тут только ты вешаешь своими заблуждениями и домыслами. Рассуждаешь о том, какой мотоцикл лучше, хотя Тигра видел только на картинках.

Изменено 10 октября, 2018 пользователем san

[Олег]

 

Самое главное что Фролов и halivo - 2 человека которые больше всех меня убеждают, что ТА лучше всех на бездоре и вообще везде полностью сменили ходовую на своих ТА. Наверное от того, что их всё устраивало )))

Это потому что они реально катаются по бездору.

[lexx]

Жень, что в твоем понятии направление?

В моем понимании " по направлению " в лучшем случае легкий эндуро проедет, для турынд направления недоступны.

Ты на кольском не едешь напрямую по тундре,и не проедешь - в болоте завязнешь или в скалу упрешься, а едешь по дорогам. Ну а по дорогам каким-никаким: где трансальп проедет, там практически любой турэндуро проедет аналогичной массы.

Давно известно, что в плане проходимости дело в массе: ты на трансальпе не проедешь, там, где дорожный юбиэр проедет.

Изменено 10 октября, 2018 пользователем lexx

[vоdяной]

san, ты шибко то не газуй, а то диван развалится!

[san]

 

san, ты шибко то не газуй, а то диван развалится!

хахах парни никаких эмоций от вас кроме потехи

На диванах вы парни по будням днём воссидаете, молодцы. Я на стульчике на работе сейчас.

[Олег]

Жень, что в твоем понятии направление?

В моем понимании " по направлению " в лучшем случае легкий эндуро проедет, для турынд направления недоступны.

Ты на кольском не едешь напрямую по тундре,и не проедешь - в болоте завязнешь или в скалу упрешься, а едешь по дорогам. Ну а по дорогам каким-никаким: где трансальп проедет, там практически любой турэндуро проедет аналогичной массы.

по такой проедет?

[Frolov]

Жень, что в твоем понятии направление?

В моем понимании " по направлению " в лучшем случае легкий эндуро проедет, для турынд направления недоступны.

Ты на кольском не едешь напрямую по тундре,и не проедешь - в болоте завязнешь или в скалу упрешься, а едешь по дорогам. Ну а по дорогам каким-никаким: где трансальп проедет, там практически любой турэндуро проедет аналогичной массы.

Давно известно, что в плане проходимости дело в массе: ты на трансальпе не проедешь, там, где дорожный юбиэр проедет.

Да конечно. Я говорю о том, что у каждой вещи свое применение.

Проосминожить можно везде. И на голде можно доехать до маяка. Вопрос как это будет. Премога или кайф. И как ты будешь ехать. Тот же ктм 990й гнет и африку и ляп и тигра. Но на нем валить надо. Иначе тяжко. Я тигром интересовался. И сделал свои выводы. Прикольный но смещен в сторону асфальта.