Перейти к содержанию

пропала мощность xl650.замена карбов,катушек,камутатора,дкд.не дало ничего.


Фанат

Рекомендуемые сообщения

;

Сергей , привет, ты не знаешь таких приспособ? :huh:  В цилиндр подается воздух и по степени утечки определяют состояние поршневой , и через что утечка, - кольца, клапана.

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 122
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Привет! Ну может я отстал от последних новаций в диагностике ДВС :( , но что такое опрессовка я в принципе знаю, но не понимаю чем она отличается от замера компрессии, и самое главное какие параметры утечки ложатся в норму а какие нет? И где эти нормы прописаны?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Этим приспособам уже лет тридцать точно, а могут они показать утечку воздуха,  например через подгоревший клапан, компрессия при этом будет нормальной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

При подгоревшем клапане, компрессия не будет нормальной ни при каких обстоятельствах, во всяком случае в моей практике такого не было, так как быть с параметрами скорости утечки при опрессовке, что считать нормальным а что нет? И как определить где утечка? Ведь утечка будет даже на новом двигателе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Утечку можно определить ухом , куда дует-картер , впуск или выпуск. Утечка будет , да , и на новом , разница только в количестве 

Изменено пользователем Костян 31
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А в каком количестве должна быть разница??? это важно !!! 

А где проблема при низкой компрессии (относительно известной нормы) я и так легко определю, этот способ старый, но дает практически 100% точность диагностики.

Если только мотор умер и его нельзя завести, а диагностировать надо, ну все равно надо знать параметры утечки, а этого ни в одном мануале нет. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У меня ощущения тролля. Зачем движок ставить на другую раму? Из-за катушек? Коммутатора? Мотористы все, в Краснодаре, удаки, не могут разобраться. А может такое правда бывает, я не прав.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Фанат, Померяйте компрессию на горячем движке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Неделя прошла, чё с мотом?

переживаешь где там твой мотор?)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...