джебеля хочу

[lexx]

У меня подвеска тюненая:

Вилка с усиленными траверсами с регулировкой отбоя и сжатия, и аморт с регулировкой отбоя. Работает шикарно. А вот сток - гамно.

Цепь сразу покупается дид и никаких проблем, причем это дешевле, чем постоянно эти резиновые китайские цепи постоянно менять.

[Кузмич]

 

Кислый Фиксаж нейтрализовало...

Хорошо когда получается.))

Про кетайцев что говорить, в сравнении, сопливый метал рамы, обвески, вилка, по мотору, хилые, ещё больше чем японы. Фик знает, по драйву, да нет таи драйва, так семеня ножками, по тропинкам прокатится не спеша, будет чуть больше ход, начинает крестить, с потерей траектории, ездить на таких режимах грусть, кому-то нравится, почему нет. Пытатся ?енять подвеску, маятники, вилки, ставить тормозные скобы, да непонятно зачем, если вначале все собрано на пластилине.))

[Adel]

раньше ездили на явах и ижах и ничего, а теперь все не так и не этак, а страна покупает и ездит)))

а тут эксперты кругом

каждый решает сам что ему надо, а что нет

что считать за истину а что .....

[lexx]

У меня были все возможные отечественные мотоциклы: Минск, восход 2 , ява 638, планета 3, 5, юпитер 4, зид 200.

Говорить о том, как и зачем это ездит - лучше промолчать.

Эта техника на уровне 50-х - 60-х годов, сравнивать даже не стоит.

Это как каменный топор с бензопилой сравнивать.

Хорошая школа, но не более.

 

Надо смотреть то, что щас есть.

А реальная картина в том, что Китай теснит и вытеснит старые японские мопедки в классе до 400 кубов в классе прогулочно-развлекательной техники.

Спортивные мотоциклы не в счет. Можно за 150-170 тыщ купить 525 exc или кросс 250 2т и при отсутствии должного опыта это будет предпоследний шаг к инвалидной коляске или к могиле.

[Баринос]

Кузмич, Тут ты не прав. честно. форсаж- правильный мопедка. Хоть и недохускварна маленько.

Изменено 4 ноября, 2016 пользователем Баринос

[Сhestar]

Чтобы форсаж хоть немного поправился нужно изрядно вложиться, а едет так себе, не оправдывает затрат.

[Adel]

Чтобы форсаж хоть немного поправился нужно изрядно вложиться, а едет так себе, не оправдывает затрат.

каких затраn? 180тысяч то?

[Баринос]

chestar700, за стописят можно и правильно сделаный найти. А почем джебеля нонче? и года, и чёж было за тридцать лет? Бабушка ездила? Мля- С дедушкой за сто км за бухлом!

Хотя, Вот Иришка, Чейси нашла таки себе чекушку хорошую. Искала полгода.

 

Чтобы форсаж

Он вштырит твоего джебеля на раз, даже заводской.

[Adel]

 

за стописят можно и правильно сделаный найти. А почем джебеля нонче?

нельзя сравнивать их

 

это как сравнивать круизер чопперный с африкой например

[ХХХХХ]

Блин, как понапишут про китайцев аж страшно ездить становится. Обода слабые бесспорно, переднее колесо восьмёркой, правда не сильной, не чувствую её даже на асфальте. Подшипники менял только в заднем колесе, развалился со стороны звезды по дороге на дачу. До дачи оставшиеся 70 км дотянул. Цилиндры не текут, спицы все на месте(не регулировал ни разу), тросики не рвались. Вилка не течёт, а вот задний аморт YSS с регулировками жёсткости, ещё первый хозяин поставил сразу после покупки. Цепь тоже была ДИД, тянулась как падла, не дольше китайской отходила, дохнут они в грязи на глазах. Сдох родной АКБ на третьем году жизни. И пожалуй всё. Сегодня катался после работы, специально проверял тухлость мотора. Так вот по нынешней погоде на шипованой дюбелями резине хвостом метёт на Ура и на третьей передаче. А со второй с пробуксовкой трогается без проблем. По лесу езжу на 4х передачах из пяти возможных. Да подвеска не кроссовая, при прыжках вилку пробивает частенько, но с быстрой ездой по колдобинам справляется и не потекла ни разу за три года. Может там и масла в ней нет??? Но ведь работает, не скачет как мячик.