-AS- Опубликовано 30 сентября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2010 Априлка мне очень напомнила Индийский фазер 125 кубиков. Ниже ТА, но чуть выше СВ, по мануалу СВ 760, Априлия 780, ТА в зависимости от седла 813/840, а ХТ660 и того больше. Вот ХТ500 мне был нормально, но он легкий и узкий. Верю, что нужен, сам искал весной и небыло вообще ничего подобного! А вне дорог я с удасом представляю, как в грязи, скользит выставленная нога под тяжестью накренившегося ТА! Я еговедь в грязи и не подниму! Помню в Малом положил Деспнрадо именно так-разворачивает перпендикулярно дороге,встаю, ноги разъездаются, мот боком катится под мизерную горку и кренится, пасажирка же еще с кофрами и палатками сзади! Соскакиваю, пытаюсь удержать, но мы домиком с мотоциклом встали и ни туда ни сюда. Пасажирка слезла, но это не помогло, в итоге мы разъехались и сложились))). Так я его поднять не могу колеса скользят,ноги скользят и все,я его поднимаю, а он боком плывет и все... короче без посторонней помощи пришлось бы толкать до ближайшего дерева))) А с ТА если б так попал... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 30 сентября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2010 Я с ТА этим летом в луже в лесу ранним утром залег и долго купался, пока смог его поднять. Ну понятно, что он не для этого, но вот месяц назад на асфальте лежал под ним с зажатой ногой, и много машин проехало, пока нашлись помощники. До сих пор хромаю. Классный мотик, но я для него мелковат. Надо искать альтернативу. Сел посидеть на БМВ 650 - ну просто игрушка после ТА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nordline1977 Опубликовано 1 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2010 Quote (Sensey-Al)Я с ТА этим летом в луже в лесу ранним утром залег и долго купался, пока смог его поднять. Ну понятно, что он не для этого, но вот месяц назад на асфальте лежал под ним с зажатой ногой, и много машин проехало, пока нашлись помощники. До сих пор хромаю. Классный мотик, но я для него мелковат. Надо искать альтернативу. Сел посидеть на БМВ 650 - ну просто игрушка после ТА. О каком ГС-650 идёт речь,о 650 или новой 800-ке? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slvovich Опубликовано 1 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2010 800-ка только с заниженным седлом должна быть нормальной для роста 170.... на GS 650 Dakar - высоко. на обычном нормально и конечно же заметно они легче Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nordline1977 Опубликовано 1 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2010 Тогда если старая ГС-ка такая лёгкая и удобная вся,то и моя Априлька тоже.Ведь их собирали из одних частей,например колёса,мотор,электрика,тормоза.Я тогда не знаю,ТА наверное из целого куска чугуна вылеплен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 1 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2010 Я так слышал, что на Априльке мотор - Ямаха, а на БМВ - Ротакс. Бак на БМВ под задницей, что снижает центр тяжести. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nordline1977 Опубликовано 2 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 2 октября, 2010 Не,двигатель у нас один-пятиклапанный Ротакс,отличается только логотипом на крышке.А бак на БМВе на 4л меньше,вот откуда такая лёгкость ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-AS- Опубликовано 7 ноября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 Да, на Априлии стоит движек Минорели, такой же, как на Ямаха ХТ660 и МТ-03 с сухим картером, а масло заливается в раму, во. Добавлено (02.10.2010, 15:56) --------------------------------------------- Немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=3YjecmLXVT8&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=ALs8bcgWe8o http://www.youtube.com/watch?v=zzXhPDmLyqc Добавлено (07.11.2010, 16:00) --------------------------------------------- Товарищи, поскольку я всегда хотел попробовать сделать сайт, но не было темы, а клоны делать не хотел, то сейчас тема обозначилась... Поскольку я заказал себе Пегаса, я решил сделать сайт-форум по нему, за одно и потренироваться в сайтостроении. Поскольку это будет мой первый сайт, ничего выдающегося там не будет, по крайней мере пока - все будет зависеть от моего свободного времени и способности постигнуть это дело самостоятельно без образования в этой сфере. Цель форума найти владельцев таких же мотоциклов для обмена информацией и опытом. На данный момент я собрал там все обзоры по этой модели, которые успел найти и добавить. Буду рад посетителям и новым пользователям. Сайт называется Пегасо-клуб, но в принципе буду рад всем. Критика и предложения приветствуются. http://pegaso-club.ucoz.ru Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 7 ноября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 -AS-, Поздравляю..... Хотел принять участие, но мой адрес не проходит..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-AS- Опубликовано 8 ноября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 Спасибо, пока правда поздравлять не с чем - я пока еще скамейкер. Хм, закиньте почту в личку, попробую зарегить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти