прикольный мопед!
Топ авторов темы
-
6
-
6
-
26
-
6
Топ авторов темы
-
Slvovich 6 постов
-
HEKOT 6 постов
-
-AS- 26 постов
-
nordline1977 6 постов
бардачек зачетный 
Мой мопед скорее по харрактеристикам,да и по виду схож с ТА6исотписят ' class='ipsImage'> :
Вес без бенза 179кг
Запас бенза 21л
Мин.просвет 200мм
По седлу 815мм,но по оххюхениям гораздо ниже
Ход переда 170 ' class='ipsImage'>
Ход зада 165 
Колёса спицованные
А,год -2000 карб,2001-2004 инжектёр.
nordline1977, понятненько, предыдущая моделька. Симпатичный мотик.
А я вот все больше и больше задумываюсь о смене мотоцикла. ТА на скорости просто великолепен - получил, что хотел, а вот в пробке я устаю - нет такой легкости с которой я практически не останавливаясь вертел рулем СВ400 между зеркалами машин, где он прямо не проходит! Пролезаю то я в те же щели, но сил при этом трачу больше - вот еслиб я был поздоровее и повыше, было бы все просто чудесно! 3 раза уронил за сезон мотик на нулевой скорости в глупой ситуации, в последний раз вот с бордюра скатывался - черт меня дернул там медленно съезжать, короче ног не хватило, а потом сил удержать. Повреждений за исключением царапинки на наклейке заднего пластика и на дуге нет, но за то как досадно - 7 лет не падал, а тем более не ронял мотоцикл, а тут вот 3 раза за сезон 
Вот после последнего падения стал задумываться о смене мотоцикла(((. Конечно Итальянец, это не Хонда и тем более не Трансальп, но я думаю рискнуть, если мне Априлка не разонравится после смотрин в живую. Вот надеюсь, что в среду удастся ее увидеть.
Ни кого мой ТА650 2005г не интересует?
Добавлено (29.09.2010, 21:29)
---------------------------------------------
Ездил сейчас смотреть Априлию Пегасо Страда 2005г. Посадка, вес - ПРОСТО МЕЧТА!!! Очень удобен! Прокатился. Вибрация от одного ствола, не смотря на всякие балансировочные валы, есть. Но я вот вспоминаю, как я в Греции на XT500 ездил, и не припомню, чтоб мне вибрация досаждала в дороге. Передняя коротковата, уже после того, как отдал байк вспомнил, что существует тахометр, а я переключался по звуку, может она и длиннее, рычит он просто. Передачи включаются тихо и четко, правда особо переключать было негде - разгон на первой, вторая, 5 метров и тормозить нужно, да собаки с пром-зоны под колеса бросались, короче фигово прочувствовал. Характер агрессивный, хорошие тормоза, подвеска конечно жеще ТА.
Ехал обратно и наслаждался двигателем ТА, блин, его бы на эту Априлию...
Короче не знаю я, что делать, менять, не менять.
Quote (-AS-)
Ехал обратно и наслаждался двигателем ТА, блин, его бы на эту Априлию...
Короче не знаю я, что делать, менять, не менять.
....Во тебя плющит.....Поставь мот на зимовку - по весне сядешь и поедешь как ни в чем не бывало... 
Да, есть такая фигня
. Посмотрим, если сечас не продастся, то буду ездить тогда дальше.
. Посмотрим, если сечас не продастся, то буду ездить тогда дальше.
-AS-, Меня мучают такие же мысли. Мал я для ТА. А как 650 БМВ?
Ну я думаю, что неплохо, у него поклонников много, но он меня внешне не возбуждает. Ну а с ТА я может конечно дурью маюсь, тяжеловат конечно, но справляюсь ведь, по ронянию мотоцикла, как выясняется я не рекордсмен, но всетаки немного не мое, на скорости то прекрасно, а так его ворочить вот не нравится. Априлку вон можно стоять и кидать с руки на руку легко, а ТА так кидать уже натужно. С другой стороны, куплю я Априлию за те же 260-280, вдруг разонравится, ее же наверно потом фиг продашь, за эти деньги люди наверно тот же бмв будут предпочитать, хотя кто знает.
-AS-, для каждого мота есть свой желающий, ведь кому-то очень нужен твой ТА.
Мне он тоже чуть великоват, на асфальте - все гуд, а вот на проселке я осознаю, что просто росточка не хватает, могу и не удержать....
а вот на Априльке даже не сидел, надо попробывать. На XT сидел - высоко....
Рекомендуемые сообщения