Перейти к содержанию

Термостат TA650/600


Рекомендуемые сообщения

;

Я патрубки с ебея заказывал, но они есть в России в наличии, даже дешевле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 781
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Модернизированная система прошла тест на мотобухте и недочетов не выявилось. На трассе ок. В говне тоже.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

а у меня что-то пошло не так. мож термостат в корпусе болтается, хз... греется так же медленно, на ходу вообще не греется. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Прочел тему, но так толком и не поднял для каких целей переделывается система, ведь в термостате есть родное отверстие. Живу на юге имеет ли смысл данная процедура?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

а у меня что-то пошло не так. мож термостат в корпусе болтается, хз... греется так же медленно, на ходу вообще не греется. 

Ага, не так. Так как у нас у всех - "так". И даже великий скепик Фролов оценил. А это немаловажно ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Зачем разворачивать термостат ?

Чтобы не цеплялся резинкой тарелки за рёбра корпуса. Родной в это положение, кстати, не встаёт.

А что за проблема с родным термостатом ? Отверстие что ли трудно запаять ? Или какая еще фишка в его развернутом виде ? 

Думаю себе тож малый круг заделать. Ибо катаю иногда до снегов.  Тему пока углубленно не перечитывал потому звиняйте за возможно глупый вопрос.

Изменено пользователем zubber
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...