Перейти к содержанию

Термостат TA650/600


Рекомендуемые сообщения

;

Не хочу резать родной шланг,может к нижнему бачку привариться?

Это просто несчастный шланг  :D  Из обычной армированной резины.

Привариться можно только к помпе. Какой там бачок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 781
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Сегодня всё инсталлировал. Греется в разы быстрее. На ходу особо не погонял, кружочек 3 км проехал и дождь пошёл.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Привариться можно только к помпе. Какой там бачок?

Алексей по сути шланг соединяет помпу с нижним бачком радиатора,вот и думаю прилепить махонький отвод к бачку и кран повесить
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Привариться можно только к помпе. Какой там бачок?

Алексей по сути шланг соединяет помпу с нижним бачком радиатора,вот и думаю прилепить махонький отвод к бачку и кран повесить

Тогда уж проще в помпу штуцер врезать если так не хочется резать дорогостоящие шланги системы охлаждения. На 700ке все это дело в помпу и приходит. Только вот кран то зачем делать? По описанной мною схеме процесс полностью автоматический. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Перекурил тему, т.к. в выходные обратил внимание на стрелку температуры. Я просуммирую все прочитанное, а гуру меня поправят, если где ошибся, ага?

1. на старых ТА нету отдельного малого круга циркуляции - его роль с переменным успехом выполняет мелкая дырка в клапане термостата. Но охлаждайка в любом случае идет по радиаторам.
2. предыдущий пункт в холодную погоду означает пониженную температуру движка и как следствие - повышенный его износ.
3. К чему приложить руки, чтобы избежать п.2 описано здесь:

Сильно за отчет не пинайте, в ворде не очень умею работать... Больше в экселе приходится...
https://drive.google.com/open?id=0B1pwDeBNSQaCRG95VnVmenBJLWc

4. Как временная мера - античный способ с картонкой на радиаторах.

Вроде ничего не упустил?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Привариться можно только к помпе. Какой там бачок?

Алексей по сути шланг соединяет помпу с нижним бачком радиатора,вот и думаю прилепить махонький отвод к бачку и кран повесить

Ясно. Левый радиатор имелся в виду )) Я думаю, чем ближе к помпе, тем будут лучше разделяться потоки жижи.

 

 

4. Как временная мера - античный способ с картонкой на радиаторах.

 

Если не делать малый круг, и не менять термостат, то выбора нет ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

чем ближе к помпе, тем будут лучше разделяться потоки жижи.

Это и хотел уточнить!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

чем ближе к помпе, тем будут лучше разделяться потоки жижи.

Это и хотел уточнить!

Всегда надо повторять штатные схемы по максимуму. Всё уже придумано до нас....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вроде ничего не упустил?

К первым трём пунктам на 600 всё равно + пункт 4. Хотя бы на левый. Оребрениебля!



Хотя может лучше за радиаторами движок прикрыть как то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
позавчера погонял, температура +4. На месте разогревается хорошо, но если ехать ближе к сотке, то температура стремительно падает, хотя и не в самый низ, почти до первой чёрточки. Постоял пару минут на переезде, поднялось почти до середины.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...