ilving

600 с малым кругом уже при +15 начинает крутить вентилятором в пробках. Хотя при скорости хотя бы 40 км\ч температура стабильная, на уровне 3\4 шкалы показометра. При 60 и выше стрелка уверенно держится по центру при любой внешней температуре

имхо 1: магнитный разъем. На али ищется без проблем на все типы разъемов. Лучше брать с круглым контактом имхо 2: для навигации лучше отдельный девайс класса "не очень жалко", есличто.

Не,ну можно и по-хорошему, через реле от замка зажигания. Но по-быстрому, имхо, можно и так. А еще у меня аллергия на девайсы, включенные на постоянку к аккуму ) Опять-таки имхо, но разъем нежелателен. Лучше придумать скользящий контакт. А то по запаре накручивающийся разъем пару раз выдирал вместе с кофром

имхо №1: гаджеты в кофре возить и заряжать можно. Но только в том случае, если они упакованы во что-нибудь неподвижное и мягкое. Как пример - у меня на крышку кофры изнутри присобачена коробчонка с поролоном, в котором вырезаны посадочные места под телефоны. имхо №2: в кофр лучше тащить + от тех же габаритов, например. Минус в этом случае можно кинуть на раму.

Там сложная форма стекла. То, что теоретически можно сделать - дремелем вырезать кусочки с трещинами и вклеить вставки на дихлорэтан, например. Второй вариант - форма и вакуумная формовка

Я себе сделал по второму варианту, потому что: 1. Уже был под руками замешанный полиуретан 2. Уже был надломанный поворотник 3. Было лень ехать по магазинам и искать )

Мысль 1, простая: композит из полиуретановый герметика и тканевой изоленты на место слома Мысль 2, посложнее: полиуретан для литья (Smooth-on Econ 80, FormoGum 80). Либо в виде композита, либо залить ножку целиком. В любом случае всё это дело сверху затягивается термоусадкой. Но это если хочется порукоблудить, т.к. китайские поворотники стоят копье

1. Что у нее с устойчивостью? Вроде как чисто по физике два передних колеса сильно лучше 2. Что за бредятина с разными ВНЕШНИМИ зарядками? Если уж оно умеет заряжаться от бытовых розеток - не лучше ли было всунуть блоки зарядок куда-нибудь внутрь, а наружу вытянуть просто разъем на 220 вольт? 3. Типовой трехконтактный разъем, в который обычно втыкается 220 переменки в качестве входа 60 постоянки - это эпик вин. Перепутал провода - минус машина, и хорошо если сам убежать успел 4. Два раздельных аккума с механизмом включения типа краника резерва - это тоже интересное решение

Перетерся проводок где-то в косе, в районе рулевой колонки. Скидывать всё и внимательно осматривать

Идея классная, но мелкий показометр типа DT 182 кажется чуть более функциональным

Правильно ли я понимаю, что "разделительный гель" - это та же полиэфирка, только с красителем и загустителем? И нужен он для того, чтобы создать красивый внешний слой, без следов стекломата

Только один момент: "Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот" - в смысле не ставьте настройки маршрута "предпочитать грунтовки" и "короткая дорога". А то заведет в такие перди, что ну его нафиг )

Хз что не нравится телефону в записи трека... Вот, например, один из моих треков (османд):

Это ж больше просмотр\рисование треков, чем запись. А для этого, имхо, удобнее сас-планета. Про "железные" нафигаторы - телефон, имхо, сильно функциональнее. Два недостатка: батарейка (хотя можно какой BlackView с аккумом на 10А\h взять) и защита (хотя - тот же blackView и\или чехол + скотч) Еще не во всех телефонах нормально работает компас, но это уж смотря по потребностям

Ну это таки вкусовщина ) А по эксплуатации - такое у меня стоит уже года три, и пережило кучу разнообразных падений - зеркала просто складываются