Из чего сделать "уши" креплений пластика?

[rusfin]

Лично я уши делал руководствуясь тем чтобы в будущем при возникновении той же самой проблемы поменбше заморачиваться. Удалил все остатки сломанных кронштейнов. у меня два транса, поэтому удалять пришлось четыре кронштейна, при чём один оставался абсолютно целым. Но тем неменее всё нещадно было удалено, зачищено и зашлифовано. Потом подобрал из своей баночки с японскими автомотоболтами, которые собираю на всякий случай, одинаковые болты с широкой шляпкой от какого то японского моца. Шайбы взял от кровельных шурупов для металлочерепицы, те что с резиновой прокладкой. Уголки оцинкованные подобрал в строительном магазине. В уголках расточил отверстие под резиновые втулки, те что купил от ВАЗа.( о них я писал

[Йети]

напишу в эту тему.сегодня клеил кронштейны и штырьки на боковом пластике "ядерной смесью" супер клея и пищевой соды.хвала тому человеку,который это придумал-держится намертво,посмотрим как простоят в дороге при длительной эксплуатации

[sivus]

 

клеил кронштейны и штырьки на боковом пластике "ядерной смесью" супер клея и пищевой соды.

а по подробнее про ядрен батон можно?

[Йети]

дак технология немудреная:на место приклеивания сыплем щепотку соды(немного,без фанатизма,но место склеивания должно быть обсыпано), обильно поливаем суперклеем и немедленно прижимаем приклеиваемую деталь. если замешкаться,сода превращается в монолит.я так понял прикол в том,что сода играет роль какого-то связующего наполнителя что ли(фиг его знает,но пока держится)