Мировые новинки

[шурик воронеж]

гуцци = 1150 гусь..даже по лошадкам

[Олег]

вроде турэндура, а задница голая. Ни привязать, ни прицепить барахлишка. Херовая мода на жердочки.

[vоdяной]

вроде турэндура, а задница голая. Ни привязать, ни прицепить барахлишка. Херовая мода на жердочки.

И без керхера хер отмоешь!

[burzoom]

Гуцци очень крут. Молдавский товарищ собирается на него с максискутера пересесть, и даже летит специально для этого в Милан посмотреть живьем. 

[Олег]

https://moto-magazine.ru/news/ofitsialno_bmw_rassekretila_novye_r1250gs_i_r1250rt/

Официально: BMW рассекретила новые R1250GS и R1250RT

    
 

Просмотры: 85

18 сентября 2018

Тяжеловесы следующего поколения вооружены свежим двигателем и имеют многочисленные вспомогательные системы.

На обновлённых туристических мотоциклах BMW R1250GS и BMW R1250RT
баварский концерн представил очередное поколение своего знаменитого
«оппозита». Как легко понять из индекса, увеличен рабочий объём с 1170
до 1254 см³ (размерность 102,5×76 мм против прежней 101×73 мм). Но это,
как говорится, меньшая из перемен. Главная же — изменяемые фазы
газораспределения (система ShiftCam). На впускном распредвалу стоит
актуатор, который по команде блока управления сдвигает его, таким
образом задействуя кулачки с низким или высоким профилем. Такая мера
позволяет добиться значительного увеличения тяги на малых оборотах, а
также снизить расход топлива. Кроме того, впускные клапаны открываются и
закрываются неравномерно: один чуть раньше, второй чуть позже. Это
позволяет закручивать поток смеси на входе, перемешивая её в камере
сгорания. Таким образом рабочая смесь получается однородной, что
способствует лучшему сгоранию. В приводе распредвалов вместо прежних
роликовых цепей использованы зубчатые. В итоге максимальная мощность
выросла со 125 до 136 л.с. при 7750 об/мин, а максимальный крутящий
момент — со 125 до 143 Н·м при 6250 об/мин.





Внешность R1200GS и R1200RT практически не изменилась. Отличить новые модели от старыхх помогают новые клапанные крышки.

[Олег]

https://moto-magazine.ru/news/suzuki_predstavila_dalnoboynyy_v_strom_1000xt_adventure/

[Brainiac]

Еще дней 10 осталось до миланского мотосалона, где должны представить кучу новинок интересных мне - 790 ктм адвенчур и тенере 700.

попробовал вчера позвонить в жесть ямаха - дилер московский - они ничего не знают ни про цены, ни про сроки на уровне инсайдов, все будет готово примерно к весне, сказали позвонить после нового года

Но 700 тенера с 175кг веса уж очень аппетитна, ямаха мт-07 на этом же движке цена 575к, вдруг будет в РФ цена хотя бы 10евро, это было бы конкурентноспособно

[Сhestar]

Сомневаюсь в таком весе

[друг]

 

Сомневаюсь в таком весе

Катум 1290 не смог сделать вес меньше 200 кг. Он больше. Разводилово!

[Сhestar]

Выходит целая партия мотов под 800сс от разных производителей, по двигателям одинаковы, осталось выбирать вкусный ценник.