шурик воронеж

Пока могу удержать мотоцикл, надо гонять! С Наступающим!

Просто смешивается и получается супер масло!

Только сейчас прочитал на тдм форуме: вообщем один оптимист расточил гильзы под поршня с зазором 0,05,,а кольца оставил старые, среднее кольцо с зазором 1,5 мм, остальные в допуске.. Результат узнаем летом, вот вам вариант капремонта.

Пусть отстоится масло, посветлеет, пузырики может? А если по взрослому : ЗАБЕЙ

Офигеть, я думал ближе к полтосу перемен особых не бывает, кроме смены мотоцикла конечно, удачи в продаже!

У меня до горла легко заливается

Не бмв гавно! Вилки забиваются, пипец.. Помпа на 40000 км менять, это хуже Ваза. Не говоря о рокерах

Слышал недавно от моториста на ютюбе, что поршень не должен падать в гильзе под своим весом после расточки, и хон глубоким не должен быть, а-то он сожрёт поршня. Я так понял это относится к коротким поршням , т. е к современным автомобильным и мотоциклетным

Крейсер какой и расход?

Есть знакомый мотоциклист в г. Печора,, мечтает свалить в тёплые края, ждёт пенсию свою и супруги

Вспомнил как другу в 90 х купили новую Яву,, катался только вечером-обкатывал, сказал а-то трубы ещё могут потемнеть, я поржал конечно(хотя у меня был форсированый восход 3)

Капремонт мотора мотоцикла с оригинальными запами и хорошим расточником дело не очень хитрое,, а другим путём надо пробовать разные запчасти,, т, е с первого раза не получится, а когда получится надо рассказать всему форуму. Пока секрет остаётся секретом..это у меня был случай: некоторые владельцы капанордов(я тоже) мучаются с датчиком-моторчиком х, хода, после двух годов борьбы с ним я все таки внедрил от ларгуса, и написал на форуме

На мерсе у товарища поршня стучали, но масло не жрал.. Нутромера нету и не было вообще,, токари наверное попадаются хорошие

Масло жор после ремонта моё мнение это гавно кольца или не убраный элипс, после расточки.. Температура не причём и поршень,, много раз оставлял поршени старые и всё было норм.. Вывод: КОЛЬЦА+ГИЛЬЗА и будет счастьееее

Вот это самый дельный совет за всю историю форума, если совет работает

рейсер рейнджер 250,, 26 лошади, водянка

Однолюб

Сегодня 16 клапаная 10 ка приехала после капиталки, жор больше чем до ремонта, вскрыл-на блоке гильзах сверху выработка от колец,, недоточили походу, надо было ещё на 1 ремонт точить.. Первый раз хрень такая! Я в ах е,,

Газпром есть мотоциклетное, недорого

Может РТ жестковат в наклоне, ГС намного мягче

Грубо, дядя белорусс, скоро забанят походу

Может кольца жёсткие? Долго притираются типа

Че-то про зазор колец никто не говорит,,, это же важнее чем зазор поршень-цилиндр,, или я не прав?

Ставь 140 ую,, будет чуть выше, мягче,, но в поворотах даже лучше,, я так делал на 1100 гс,, и сейчас на капанорде,, цена намного дешевле 150 ой

Саратовские дороги как? Раньше лет 7-10 попа была