Перейти к содержанию

Нужен совет по пневмогайковёрту.


Бритва

Рекомендуемые сообщения

;

НафиГ.

Отступление...Лирическое.

Раскладываем весь свой инструмент.

А затем на листочке пишем сколько раз он использовался за год в бытовых условиях, личных, а не профессиональных.

Если больше трех раз=нужен.

Если один раз в три года, нет, это хлам который забирает пространство в гараже и попросту мешает, отдаем или продаем.

Проще взять в аренду.

Столько бабла лежит мертвяком....

Это как у баб цацки, шубы и вся хня.

Не надо быть бабами!!!

Да?)))))))

Почему бабами? Когда надо что то сделать и у тебя нет нужного инструмента вот тут то и становится печально.В следствии чего потеря времени и лишние проблемы .На инструменте много места не сэкономишь .ну и два раза в год при переобувке машин он точно здорово жизнь облегчает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 57
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Принцип разумной рациональности.

А колеса меня не нарягает и руками открутить и прикрутить.

Просто лежат девайсы годами без использования...

Вот это печально(

 

Кстати, гонял чужую тачку на переобувку, резина на дисках, вёзяли 500р с балансировкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Gipoid, я таким приспособлением вручную менял летом. Правда через полтора часа секаса силы меня практически покинули. И шайбы эти все большие выгнулись как чаши. Поменял конечно, но больше так не буду. Уже набрал железок и купил домкрат 12 тонн для сборки пресса. 

Серег, в ручную такими штуками, ну его на фиг, пневмогайковерт "прессует "по принципу перфоратора.  Приспособы из автомагазина дохлое сырье, мы у токаря  заказывали, он из хорошего материала делал сразу "гору" оправок для выпрессовки- запресовки гайковертом, хотя  пресс тоже есть. Но такие работы не каждый гайковерт потянет , King-Tony это KTM с надежностью Honda среди гайковертов :) Pk8Oly5hN2U.jpg

Изменено пользователем Gipoid
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В гараж для одного транспортного средства Гайковерт не нужен, но если часто приходится крутить гайки, может быть необходим. С временем начинаешь по звуку определять момент затяжки, чувствовать когда вот-вот сломаешь ржавый, закисший болт. 

 Пара роликов  работы с гайковертом, моему уже больше 5 лет работы в режиме "Дальнобой" :)

https://youtu.be/Rissk65McDc

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У нас на работе сейчас все гайковёрты Rodcraft. Крутят достойно, на грузовиках типа Газели колёса откручивают без проблем. За год ни один не сдох. Режим работы очень интенсивный и напряжённый.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Правильно сказано. Сколько инструмента не имей все равно оказывается мало. Гайковерт газовский Италия. Изменено пользователем Tihiisochi
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Gipoid, да, удобная штука. Тоже люблю так чтобы удобно всё и без проблем. Чтобы удовольствие от процесса получать. А не ремнями скручивать пружины сжимать))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...