та 700 температура слетела с катушек

[Дядя_Юра]

братья и сестры , что происхоит ?

[Дядя_Юра]

может оно мне хочет сказать об ошибке ?

[Тренер]

Красная лампочка  показывает перегрев двигателя,а причину скорее в датчике.А где он ХЗ.

[galkin24]

вентилятор не запускается? значит неисправность в датчике "показометра" , а не в датчике блока управления двигателем, то есть их наверное два. Возможно первый датчик и виноват.

[Дядя_Юра]

  д о вентелятора не догревал . а в задней голове что за датчик стоит ? с двумя проводами?

тоже думаю что датчик шалит , да не пойму где он находится , чтоб в глаза его ясные взглянуть.

[galkin24]

должен по идее стоять в наиболее термонагруженной части, наверное в башке

по схеме надо смотреть, по цветам проводов

Может для начала поговорить с ним! подергать штекер, продублировать массу ...

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем galkin24

[Дядя_Юра]

подождал немного и темпер стал 80 81 82 и тд , дошла до 98 , и хрясь , 132 потом забздел и заглушил. 

нифига не вдупляю

[Архип]

Был нормальный мотоцикл, так нет же, понакупляють всяких новомодьних штукенций со всякими електроними прибабахами....

[galkin24]

дай остыть, подключи к датчику ( если нашел) вольтметр и следи за показаниями вольтметра и указателя, если в момент скачка температуры скакнет показания вольтметра, то скорее всего датчик виноват.

а также можно проверить сопротивление между корпусом датчика и массой в нормальном режиме и режиме нештатном. Если отличается сильно от "0" то тоже можно сделать выводы. или просто в момент глюка соедини корпус датчика с массой.

можно и сопротивление датчика померить в процессе нагрева двигателя, завести со снятым проводом подключив омметр, если есть скачек сопротивления - датчик виноват.

Если боишься, то вывернуть его, подключить омметр и нагревать в кастрюле с дистиллированной водой или снеговой и следить за показаниями. Прибор лучше стрелочный и хороший.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем galkin24

[друг]

Так датчк на движке искать надо. Вполне возможно он тока на приборку дублирует, а датчик вкл вентилятора тупо через реле. Ну не мозги же включают вентилятор!

Давайте тему, почему не хочу 700-ку, да почему Гусь не по душе! А то уже скучать начинаем.

Есть вариант последовательный, через датчик радиатора, и показывает и включает одновременно. На реле развязка. Так схемы же есть.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем друг