Перейти к содержанию

Болты крышки сцепления и генератора


Ceaks

Рекомендуемые сообщения

;

Всем привет!

Чем заменить оригинал болтов крышек без потери качества?

Вытянулся один болт видимо от старости уже. На нескольких болтах покрытие сошло и ржавчиной покрываться стали. Подумал заменить все болты разом, но 150-300 рублей за штуку оригинала отдавать вообще не лезет ни в какие ворота.

Найти высокопрочные оцинкованные (затяжка 12Нм) проблема. Как крайний вариант заменить на высокопрочные обычные и посадить на графитовую/медную смазку

Место действия С-Пб.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Обычные оцинкованные болты под шестигранник из крепмаркета более чем подойдут.

Всегда меняю ржавый оригинальный крепеж крышек на них.

 

Вот как пример, на варе у меня было сделана крышка гены и звезды с этими шестигранниками.

 

12 Нм прекрасно держат

post-149-0-19629500-1524580816_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 Если совсем по Фэншую, из нержавейки не очень дорогие, я в Мск. в большом магазине Автозапчастей беру  http://www.планетажелезяка.рф/metiz-khomut/204972 любые модификации как правило есть. На ТА650 на сколько я помню из нержавейки родные на крышках и на картере, проблем с откручиванием и коррозией не было.

Изменено пользователем Gipoid
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ? вырежи из прешпона прокладку закрути , вон болты под шестигранник . будет ОК

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ?

 

этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ?

Нерж тоже думал, но она еще более тягучая чем даже 8.8, а на болты высокопрочные как бы намекает момент в 12Нм в мануале.

Просто эти 12Нм очень сбивают с толку. -_-

Спасибо за советы!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ты с килограммами не путаешь? 12Нм это мизерное усилие, легко развиваемое рожковым ключом. Вполне себе стандартное для болтов этого диаметра и класса прочности 10,9  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

если тянеш болт 6 рку , то вороток на 6 , будет мезинец жать до боли , когда будет больно мезинцу , тогда достаточно .



потом по кругу .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Ты с килограммами не путаешь? 12Нм это мизерное усилие, легко развиваемое рожковым ключом. Вполне себе стандартное для болтов этого диаметра и класса прочности 10,9

Нет, не путаю =))))

10.9 это уже и идет как высокопрочный. все стандартные идут 8.8 и табличку эту уже видел 9.8 Нм для М6.

Где их взять то 10.9 в оцинковке, это собственно и был вопрос изначальный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Более того, 10-12 Нм легко держат болты на китайском питбайке, а там класс прочности ну никак не 8.8

Тяну всегда с динамоключом - ни разу не было, чтоб болт сломало или резьбу вытянуло, даже на Китае. Хотя для китайского люминя в целях продления ресурса резьб в катере момент снижаю до 8-9.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...