Ceaks Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Всем привет!Чем заменить оригинал болтов крышек без потери качества?Вытянулся один болт видимо от старости уже. На нескольких болтах покрытие сошло и ржавчиной покрываться стали. Подумал заменить все болты разом, но 150-300 рублей за штуку оригинала отдавать вообще не лезет ни в какие ворота.Найти высокопрочные оцинкованные (затяжка 12Нм) проблема. Как крайний вариант заменить на высокопрочные обычные и посадить на графитовую/медную смазкуМесто действия С-Пб. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Обычные оцинкованные болты под шестигранник из крепмаркета более чем подойдут.Всегда меняю ржавый оригинальный крепеж крышек на них. Вот как пример, на варе у меня было сделана крышка гены и звезды с этими шестигранниками. 12 Нм прекрасно держат Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 (изменено) Если совсем по Фэншую, из нержавейки не очень дорогие, я в Мск. в большом магазине Автозапчастей беру http://www.планетажелезяка.рф/metiz-khomut/204972 любые модификации как правило есть. На ТА650 на сколько я помню из нержавейки родные на крышках и на картере, проблем с откручиванием и коррозией не было. Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Gipoid Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ? вырежи из прешпона прокладку закрути , вон болты под шестигранник . будет ОК Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ceaks Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ? этоже просто крепёж , он не несёт особой нагрузки , зачем особые болты ?Нерж тоже думал, но она еще более тягучая чем даже 8.8, а на болты высокопрочные как бы намекает момент в 12Нм в мануале.Просто эти 12Нм очень сбивают с толку. Спасибо за советы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Ты с килограммами не путаешь? 12Нм это мизерное усилие, легко развиваемое рожковым ключом. Вполне себе стандартное для болтов этого диаметра и класса прочности 10,9 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 если тянеш болт 6 рку , то вороток на 6 , будет мезинец жать до боли , когда будет больно мезинцу , тогда достаточно .потом по кругу . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ceaks Опубликовано 24 апреля, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Ты с килограммами не путаешь? 12Нм это мизерное усилие, легко развиваемое рожковым ключом. Вполне себе стандартное для болтов этого диаметра и класса прочности 10,9Нет, не путаю =))))10.9 это уже и идет как высокопрочный. все стандартные идут 8.8 и табличку эту уже видел 9.8 Нм для М6.Где их взять то 10.9 в оцинковке, это собственно и был вопрос изначальный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 25 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2018 Более того, 10-12 Нм легко держат болты на китайском питбайке, а там класс прочности ну никак не 8.8Тяну всегда с динамоключом - ни разу не было, чтоб болт сломало или резьбу вытянуло, даже на Китае. Хотя для китайского люминя в целях продления ресурса резьб в катере момент снижаю до 8-9. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти