Грузики руля

[Bat]

а-а-а! я тоже пофлудить хочу!!!

моё ИМХО - дрожание зеркал грузики снизят.

но, демпферы руля и ножки зеркала снизят его сильнее.

Чисто теоретически, кстати:

ВЕС петуха, поджавшего одну ногу меньше, чем стоящего на двух ногах.

Расстояние между центрами МАСС петуха и Земли увеличивается => сила притяжения снижается.

[Tumyp]

5 баллов! 5 баллов!

[DimonKOT]

Ради эксперимента пробовали разный вес самодельных грузиков:

РАЗНИЦА ЕСТЬ ОЩУТИМАЯ

[Вов@ныч]

ездил на сибиване, когда потерял грузик с правого клипона то почувствовал разницу в вибрации и рулении(небольшую)

хочу на ТА поставить типа африканских для красоты и защиты от падений.... на ТА не такие уже и большие вибрации, в зеркалах все видно, так что этот девайс чисто для визуальной красоты

[KnjzeV]

На счет дрожания зеркал, родные зеркала с резиновыми проставками и все четко

[Snakefish]

Quote (Tumyp)

Не будет разницы, грузики на вибрацию не влияют, они нужны для защиты руля и красоты. Для защиты от вибраций есть Резинки под рулем

Груз в руле гасить вибрацию будет, потому как конструкцию руля можно рассматривать как пружинный маятник, а для него справедливо: "период и частота колебаний пружинного маятника зависят от массы груза: чем больше масса груза, тем больше период колебаний и меньше частота колебаний".

p/s/ Кажись это в школе проходят, но я точно не скажу, потому как институт всё запутал окончательно, в одном семестре до 8 курсов физики одновременно было...)) Ура, нашёл: это было за 9 (девятый) класс!!! Господа заседатели...))) Так что учились все точно..

А по факту колебания руля станут с более низкой частотой и сместят резонансную частоту вниз, что приведёт практически к полному гашению вибрации.

_____________

Но вот только одно важное уточнение: руль нужна нагрузить сильно, причём лучше если этот груз будет в краях ручек. Я бы предположил грамм по 100 в каждую из сторон свинца. Но это я...))

[nikitadocx]

Цитата (Snakefish)

Я бы предположил грамм по 100 в каждую из сторон свинца

если найду, читал статью, где обсуждался момент про грузики руля, они там эксперимент с весом грузов делали. грузы должны быть достаточно тяжелые, если маленькие грузы навесить, толку не будет, а если очень тяжелые ( по 300 г с каждой стороны) - вибрация практически отсутствует, но "рулится" мот хуже: из этого вывод: в дальняк - ставим тяжелые, в обычном режиме- полегче. И еще такой момент : должны стоять резиноые проставки между грузом и рулем, иначе вибрация может усилиться

Добавлено (20.06.2013, 14:03)

---------------------------------------------

о, нашел

мне было полезно и интересно почитать

вот: http://roker.kiev.ua/viewtopic.php?f=15&t=277

[ernest]

ВАЩЕ ПРИКОЛ О ЧЁМ СПОРЯТ ЛЮДИ...... ИЗВ. НЕ ДОШЛО О ЧЁМ РЕЧЬ О КАКИХ ВИБРАЦИЯХ И НЕ УДОБСТВАХ РАЗГОВОР?

[Пальмыч]

у меня вот например от асфальта правая грипса совсем с торца оторвалась. подумываю поставить грузики и обезопасить торцы ручек,но что то не пойму...вижу заглушку, подозреваю, что это штатный грузик. надо ли его удалять? если надо то как а если не надо, то как крепить новый грузик?

[ХХХХХ]

Я себе защиту рычагов поставил по типу велосипедных рогов, только самопальную из пол дюймовых труб и залил их внутри свинцом. Весит каждая грамм 200 не меньше. Вибрация ушла почти совсем, демпферы руля зажал шайбами( руль сильно гулял). Защита рычагов на славу получилась, кувалдой хрен загнёшь, трубы толстостенные.