Обслуживание TA700 на пробеге 65+

[mclove]

 

мот только взял? 

Нет, уже давно езжу. Но езжу и езжу, а он не ламается и все. Думаю, где подвох

[merci639]

 

мот только взял? 

Нет, уже давно езжу. Но езжу и езжу, а он не ламается и все. Думаю, где подвох

так  обслужи  и дальше  вперёд

[mclove]

так  обслужи  и дальше  вперёд

Так для этого и создал тему, чтобы понимать, что обслуживать, кроме стандартных цепей, масел и свечей

Изменено 23 июня, 2018 пользователем mclove

[merci639]

так  в  мануале  пишет  что  и на каком  пробеге   меняется  -обслуживается.  если не менял-  меняй.  если не  обслуживал- обслужи..

[Барин]

так  в  мануале  пишет  что  и на каком  пробеге   меняется  -обслуживается.  если не менял-  меняй.  если не  обслуживал- обслужи..

Можно увидеть такой мануал? )))

Потому что в том, что идет с мопедом - Юсер Мануал про прогрессию ни слова. И про замену топливного фильтра тоже не сказано.

Там вообще только про обслуживание в гарантийный период говорится - замена масла, свечек и воздушного фильтра. 

 

В Сервис мануале кстати тоже пробеги не указаны для этих узлов.

Изменено 24 июня, 2018 пользователем Барин

[merci639]

вот типа  того  

 

остальное- в  соотв. разделах 

[Diagod]

 

мот только взял? 

Нет, уже давно езжу. Но езжу и езжу, а он не ламается и все. Думаю, где подвох

Да подвох в том, что это гребаный трансальп

У самого одометр пугает цифрами в 70к, но визуальное(тю-тю краска, обшорханый пылью пластик) состояние подсказывает(я 3й владелец, пробег был 100% отмотан ибо покупал мот с пробегом 20к, но внешне он был явно больше раза в 2) что там должна красоваться цифра около 100к и тьфу-тьфу, не считая замены гнутого маятника(лох с таким купил, заметил на следующий год эксплуатации только), только замены жидкостей, резины, колодок и цепи со звездами, но вот уже думаю клапана на днях смотреть ибо кажись стучат(хотя мб сам себя накрутил), топливный фильтр кстати не менялся еще, бак в идеале, как будто только из салона мот, бенз лью на проверенной заправке(другой мот с внешними фильтрами за 40к пробега ни одной пищинки не взял в фильтра, ревизию каждые 5к делал).

 

Маятник с прогрессией обязательно обслужи, что бы не было поздно...этот узел долговечный, но изредка требует очистки и смазки, ну и еще что бы шпилька не слилась воедино с картером

Изменено 30 июня, 2018 пользователем Diagod