Kuland Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Такой вопрос - это очень плохо намотать скотч армированный, типа сантехнический вместо ободной ленты. А то прокол, заметил не сразу - ленту все порвало. сосок оторвало. Колесо заднее В общем по месту намотал армированный скотч в два слоя. Щас вот мысли терзают - не будет ли он там чего нибудь натирать. Щас вот изготовил из автомобильной камеры - смотрю на нее - там края тоже грубые получаются - чета тоже не нравится. Может скотч оставить? Есть кто имеет опыт такой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 (изменено) Колесо всегда под давлением, главное чтобы не проткнуло камеру спицами. Бывает резьба торчит слегка , может проткнуть. А так армированный скотч нормально, я вообще изоленту наматывал бывало. Изменено 25 июня, 2018 пользователем vоdяной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МОТОПОДВОХ Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 кто имеет опыт такой? Всегда с собой бобина изоленты . На таких флиперах езжу по многу лет . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Тоже всегда менял на изоленту старые ободные ленты - ни разу проблем не было. Главное, чтоб спицы не торчали и зазубрин на гайках спиц не было от отвертки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kuland Опубликовано 25 июня, 2018 ; Автор Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Изолента мягкая. А скотч складки были. Ночью бортировал. Было лишь бы как бы сделать. Складки от скотча камеру ведь не натрут. Скажите ненатрут. утром потом ещё переднее сдулось. Задрало меня перебортировкпми заниматься. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
R_D_V Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Едь до места, будет время с пивом разбор и анализ. Еще на Минскаче, если спицы протянуты и обод хорош, смотришь заусенцы на гайкай и выход спиц, должеы быть чуть меньше, чем заподлицо. Дальше изолента, скотч и тд. Сам всегда изолентой мотал как и д. Витя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishutka Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 Щас вот изготовил из автомобильной камеры - смотрю на нее - там края тоже грубые получаются - чета тоже не нравится.Могу отправить заводские, если скотч не устроит.Есть в наличии разные, даже широкие мотардные типа такой http://adv-shop.ru/shop/ktm-flipper-r17-sm-58309073000/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bagzzzmdg Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 На иже давно мотаю скотч. Только не армированный, а обычный. Да и на Ляпе намотаю, если флипера порвутся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Doomsday Rider Опубликовано 1 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2019 Знакомые кроссмены давно отказались от флиперов. Наматывают скотч и в ус не дуют. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 1 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2019 ваще забыл что такое флипер - тряпичная изолента. Нет под рукой? Синяя рулит! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти