Перейти к содержанию

Включение дальнего и аварийка на TA650 из родного пульта, без потери функциональности. Вариант для перфекционистов.


Рекомендуемые сообщения

;
Возможно, что и так. Надо будет проверить в выходные, что там у меня. Можно и доработать, пока время есть до сезона.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 37
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Не...если уж городить... то городить

galkin24, а здесь где точку поставить?

Судя по твоей схеме напруга из РР идет напрямую на твое реле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Архип, Я вовсе не предлагал отрезать выход РН от всех потребителей и направить всю энергию генератора на "моё реле". Показал лишь место с самым высоким потенциалом для питания лампы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Я вовсе не предлагал отрезать выход РН от всех потребителей и направить всю энергию генератора на "моё реле". Показал лишь место с самым высоким потенциалом для питания лампы.

Я то глядя на схему понял то, что ты хотел сказать, только на твоей схеме не совсем то что ты имел в виду))

Я про перфекционизм))

Уж если точка на схеме важна, то и все остальное не менее важно. А у тебя на схеме минус имеет путь, а плюс идет напрямую к доп реле.

Это если сильно докапываться)) а так то мысль понятна.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Архип, Я вовсе не предлагал отрезать выход РН от всех потребителей и направить всю энергию генератора на "моё реле". Показал лишь место с самым высоким потенциалом для питания лампы.

Тогда уж, просто + с акума подвести к этому реле. ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тогда уж, просто + с акума подвести к этому реле.

А об этом на сайте есть целая дискуссия ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Тогда уж, просто + с акума подвести к этому реле.

А об этом на сайте есть целая дискуссия ;)
Дай угадаю. Начатая Дядей Юрой. )
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Дай угадаю. Начатая Дядей Юрой. )

Не, не отгадал ;)

http://transalp-club.ru/topic/13474-k-voprosu-o-podkliuchenii-doppotrebitelei/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не особо принципиально, но при подключении к АКБ в цепь питания лампы добавляется переходное сопротивление контактов центрального предохранителя. ( при запущенном двигателе, при заглушенном наоборот) . А если уж бороться за каждый милиВольт, то последовательное включение двух реле не лучшее решение.  Два реле, каждое на свою нить будет с этой точки зрения правильнее. Только вот много ли выгадаем? 1%?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...