Перейти к содержанию

Включение дальнего и аварийка на TA650 из родного пульта, без потери функциональности. Вариант для перфекционистов.


Рекомендуемые сообщения

;

Кнопку и диоды можно найти на али, реле - в любом автомагазине.

 Всё просто и логично. Кнопка без фиксации?

Можно вместо кнопки и диодов поставить двухполюсный выключатель и взять все 3 провода в левом пульте с выключателя поворотов. + будет включаться через свою группу контактов на поворотники.

Изменено пользователем ДоКС
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 37
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Кнопка без фиксации?

С фиксацией

 

Можно вместо кнопки и диодов поставить двухполюсный выключатель и взять все 3 провода в левом пульте с выключателя поворотов. + будет включаться через свою группу контактов на поворотники.

Варианты исполнения ограничиваются лишь фантазией

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
;

У меня проблема вышла с переключателем с фиксацией дальн/ближн. Гдето тут на форуме встретил вариант использовать реле от Волги для света. Надыбал я такое и покрутив в руках отдал прежнему хазяину. Но посмотрел на чем сделана эта релюха понял что сделаю самодельную на советском триггере 561ТМ2 и одном реле. Вот кстати вы тут приводите схемы но в моем моте стояли релюхи на дальний и ближний по одной. Свет победил и приладил релюху от ближнего для дневных ходовых (пока на нейтралке не горят, как включил скорость то включаются)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Если одновременно и дальний (долго удерживать рычажок) и ближний свет включить - ничего плохого для фары не будет?

Мощности генератора вроде хватит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если одновременно и дальний (долго удерживать рычажок) и ближний свет включить - ничего плохого для фары не будет?

Мощности генератора вроде хватит.

Думаю всё нормально будет, так делал и не раз, пару минут точно держал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Если одновременно и дальний (долго удерживать рычажок) и ближний свет включить - ничего плохого для фары не будет? Мощности генератора вроде хватит.

А ты посчитай Амперии...

 

Думаю всё нормально будет, так делал и не раз, пару минут точно держал.

А вот зачем? Хотел паровоз внезапно ослепить?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

20 км по грунту (щебень и засыпка суглинок). На встречу никто не едет. Есть хорошие ровные участки. а есть ямы.

Скорость от 40 ка до100 км/ч в стойке... Нужно, чтоб и ближний и дальний горел.

А держать мигалку не удобно, да и двух минут мало - нужно минут двадцать 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...