boris-britva Опубликовано 19 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 мая, 2011 Quote (Бородеро)Варадеры и КТМ шли в одном ритме 80-120 и в кайф. Жаль , Борис-Бритва не поехал, сравнили бы ощущения с ТА. вот бы мне тяжко было с вами))) а главное веронике сзади))) ну ничо на эти выходные один туда поеду! или не туда,но на грунт... Quote (BOB4IK)boris-britva, Борь, ты это, сам-то прокатись сначала Что русскому хорошо, то немцу смерть! Это я в хорошем смысле Мне лично очень понравился XTZ, но все же такой эндуро не должен быть пластиковым, ведь его возможности очень велики, а соответсвенно падения могут быть нередкими. Безусловно...нужно прокатится и только тогда точку поставлю. Но мне видится он как второй мот к например триумфу 800му,а второй конкретно для продубасов одному в том числе зимой...эдакий большой джебел... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 19 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 мая, 2011 Quote (boris-britva)Но мне видится он как второй мот к например триумфу 800му Конечно разные мотоциклы, но большинство задач у них схожи! Они оба туристичекие эндуры, пусть хоть один тяжелый, а второй легкий. Мне кажется, то если два мотоцикла, то разноклассовых должны быть, типа турист и чекуха (или вообще кросс). Вот сейчас у меня есть 700-ка и XR650L(через неделю придет), и я понимаю, что они хоть и разные, но по сути своей очень похожи. И транса все равно придется продавать, как бы мне этого сильно не хотелось Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dzerais Опубликовано 6 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 6 июня, 2011 Quote (dzerais)привет ! кто может рассказать о XT660R ? присматриваюсь к нему,хочу купить. неделю назад все-таки купил ХТ. что сказать..? легче, резче немного,маневреннее,рулится,а не только закладывается,тормозит :-),любит обороты по-выше,из-за чего глох пару раз в лесу,разгоняется быстрее, кушает примерно 5л в смеш. режиме. из-за короткой базы менньше виляет хвостом,что меня не прельщает по шоссе на 140 начинает раскачивать,больше 150 пока не ездил. вообщем,мотики немного разные: ТА лучше на шоссе,про гравийку пока умолчу, т.к. мало на нем пока по ней ездил,да и не больше 120. да,еще... когда первый раз поехал на нем в лес,то песчаные дороги,по которым регулярно езжу,от жары стали совсем рыхлыми,рассыпчатыми. на ТА я бы там наврят ли проехал,ну,или завалился бы несколько раз,а этот проехал не напрягаясь,аж не интересно ' class='ipsImage'> . вот что значит вес,легкий передок.. НУ,а ХТ предпочтительней в лесу и удобнее в городе. Р.s душа по прежднему лежит к ТА,НАВЕРНОЕ ПРИВЫК К НЕМУ,да и вложил в него много../_fr/15/s3061353.jpg /_fr/15/s1436078.jpg ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boris-britva Опубликовано 30 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 http://www.globalsuzuki.com/motorcy....ex.html Обновился ви-стрём...симпотичнее стал,но блин...фейслифтинг... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти