FreeRider Опубликовано 28 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 а чем передний от заднего отличается там устройство такое же!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 28 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 Quote (FreeRider)а чем передний от заднего отличается там устройство такое же!!! и я о том же. Надо будет еще передние колодки менять, сделаю по-твоему - буду греть газом для начала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FreeRider Опубликовано 28 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 смотри не переусердсвуй только грей в том месте где резьба в теле суппорта P.S. если заглушка не отварачивается то проделай с ней тоже самое 100% работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
алексеййй Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 возникла такая же проблема с откручиванием переднего болта который держит колодки . только там не шестигранник а шлиц под плоскую отвертку . нагрев и ударная отвертка не помогла . причем закисло с обоих сторон и видимо итальянец сильно хотел открутить и почти убил шлици.как решить эту проблему . (вд брызгал керосином замачивал.) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дог Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Если есть доступ к инструменталке, как вариант засверлится , и мечиком на 5 с левой резьбой выкрутить. Но это в наших условиях почти не реально от того забираю свои слова обратно, но как вариант оставляю. А самое главное, сегодня разбирал суппорта и тоже задумался, а нахрена она там , эта заглушка на резьбе? Если выкрутишь, нужно просто выточить болт со шляпкой на будующее. А с обратной стороны , чтоб ВААЩЕ страшно не было выпустить на 3мм с суппорта и проточить подтай под стопорную шайбу или отверстице под шплинт или на крайняк 5ку резьбу тоже сделать и под самоконтрящуюся гаечку . На других мотах, просто шпилька , без резьбоф. Стопорное колечко внутреннее стоит, тюк в торец молоточком через направляющую и делов. Сам удивляюсь.. (с) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Не помню - ножёвка о металлу там подлезет к это пробке? Если да, сделат пропил, оформив новый паз под шлиц ударной отвёртки. Эт пробка является по сути контрагайкой для этого пальца. Стопорное кольцо туда? Ну не знаю... не знаю... правда с некоторых пор Хонда отазалась от этих пробок и ничем не контрит палец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 У меня на заднем тоже шлиц на этой пробке сорван. Откручивать правда не пробывал. Так может если хонда отказалась так и нам можно отказаться. Посадить болт после разборки на фиксатор резьбы и всё. Куда он денеться, усилий на нём нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Не надо на фиксатор. Я ваще и палец и пробку графиткой смазю при установке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Если пробку устанавливать то понятно. Она имеет две функции как я понимаю. Контрогайки и защита от грязи. А фиксатор не сильный сыграет роль контрогайки, чтоб на кочках от вибрации не открутилось. Так как сам не откручивал пробку спрошу. Какая там резьба? Может просто вместо пробки вкрутить болт под шестигранник или под обычный ключ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Не надо фиксатор! И так грани слизывает ри откруивании порой. Я же сказал, что Хонда отказалась от такой схемы и сейчас пальцы суппортов имеют обычную шестиранную оловку. И ту уродует порой при откручивании! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти