Подключил алишный вольтметр

[Беня70]

Что то после подключения алишного вольтметра стал бояться ездить, 1 на заглушенном двигателе показывает 12.2,  2 при пуске падает до 10,3 при работе показывает (на оборотах )14.2-14.6 это при включенном свете! меня испугала позиция 3, по тому, что вольтаж не падает !!! постоянная зарядка! Вопрос электрикам ! Это так должно быть или вые... реле зарядки?? Подсоединял,- один провод на массу, второй на первый предохранитель(10) от замка зажигания, при повороте ключа на него на один приходит +! Зараннее спасибо!

[maxdok]

14.2 - 14.6 на холостых с включенным светом это норма.

[Павел_81]

Да у меня так же: на холостых при включенном ближнем свете 13,9 - 14,2 В. При росте оборотов растет тоже где-то до 14,6 В.

Это после одновременной замены АКБ и РР.

[maxdok]

А вот при росте оборотов напряжение расти то как раз и не должно. У меня с хорошим РР сейчас при оборотах выше 4000 не более 14.3, а в основном 14.0 - 14.1 Изменено 6 июля, 2020 пользователем maxdok

[Йети]

на заглушенном двигателе показывает 12.2,[/quote

если поездки частые и короткие, то это показатель того,что акум не успевает заряжаться. Если эти цифры после путешествия в Австралию, то это верный признак дохлого аккумулятора.

[Архип]

Параллельно вольтметру Алишному проверить хорошим мультиметром.

12,2 вольта при заглушеном двигателе, но при включенном зажигании, если я правильно понял тс.

Надо мерять напругу при заглушеном двигателе на клеммах акума не включая зажигание, оно тоже потребляет некий ток, поэтому видна просадки при подключении от замка зажигания.

[Беня70]

По ходу все нормально, я проэб... выкл габаритов, пришлось заводить мот от прикуриваня, короткие поездки и испугался 1 Всем спасибо за инфу! Как я помню, это напряжение сети, и на акум,при полной зарядке поступление тока отключается!? 

[vovanhondavod75]

Так его постоянно и потребляет

[ДоКС]

 

Как я помню, это напряжение сети, и на акум,при полной зарядке поступление тока отключается!? 

почитай внимательно о заряде батарей автошных. Ну хотя бы здесь http://www.aktex.ru/qa/48.html#:~:text=%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%20%D0%90%D0%9A%D0%91%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%20%D0%BF%D1%80%D0%B8,%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B0%20%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8.

[ДоКС]

http://avto-blogger.ru/akb-avto/normalnoe-napryazhenie-akkumulyatora-avtomobilya.html

Изменено 9 июля, 2020 пользователем ДоКС