Перейти к содержанию

Не работает подсос


sNeG

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 227
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

а проблема в самом карбе

Карбы почищены ,отсенхронены .Я так пониаю проблема в смеси хх .Свечи не смотрел после чистки и синхрона .До этого были черные.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

он в плюсовую температуру не работает

Работает, если правильно карбы отстроены.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Работает, если правильно карбы отстроены.

Серега ты мне скажи ,из-за обогащения ХХ  может не правильно работать?Он как бы пытается ,но ему не хватает чего то . Когда нагреется вроде норм. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но ему не хватает чего то

Победнее на пол оборота сделай, потом, если бедновато, по осьмушке прибавляй. Нужно поймать момент, когда и подсос работает, и не беднит. Ручку газульки трогать не надо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но ему не хватает чего то

Победнее на пол оборота сделай, потом, если бедновато, по осьмушке прибавляй. Нужно поймать момент, когда и подсос работает, и не беднит. Ручку газульки трогать не надо.

система обогощения  и система хх , это две обсалютно разные вещи , они настолько разные , как водопад,  и струя из крана ,

система хх не влияет на систему обогощения , ВООБЩЕ НИКАК . вы это можете понять или нет ? 

 единственночто может влиять на сис. обог.  , так это дэшку приоткрыть заслонку , тоесть  дать газку .

 сис. обог. будет работать только при определённой порции соотношения бенз воздух .

данная порция прощитана и по умолчанию выполнена для облегчения пуска мотора при минусовых температурах .

 без сис.об , в минусовую температуру , мотор не заведётся .  

 то что мотор при плюс 18 может работать с подсосом , говорит о том , что воздушная заслонка находится в приоткрытом положении , либо неточной синхронизации , либо раздолбаной осью заслонки , либо вмятиной от заслонки в дифузоре .

 

 тоесть , как тут говорили , сис. об. это неконтролируемый поток бензина , но он без воздуха не загорится , 

у всех подсос будет работать если приоткрыть ручку .

 даже  на прогретом моторе , но , подсос будет работать нормально ,при минусе , и не трогая ручку .

 

то что вы греете на подсосе в плюс 20 до отрыва стрелки от столбика , то это ваши заморочки , вы только жгёте бенз , и коптите свечи , и это не означает что это правильно . 

 подсос будет работать правильно гдето от  плюс 7 и ниже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

система обогощения и система хх , это две обсалютно разные вещи

+100

правильно сказали-карб в карбюраторе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

chestar700, Систему взаимосвязаны, поскольку при работе обогащения, хх продолжает функционировать, а не отключается. 

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ну шож,мы созрели для детальной битвы.

полез искать схему ташного карба,у кого есть, выкладывайте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

chestar700, Любого твинового, за исключением Харлампия-Давидова, тама один большой карбий..

Шо делает подсос?- Дополнительную дыру горючке открывает. Если ХХ заведомо богато шибко, то моторчик и так заводится, а при подсосе захлёбывается и офигивает.

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...