ТО и подготовка к сезону б.у. мотоцикла

[Женёк]

Quote (-=Falcon=-)

а как её выкрутить пробую газовым ключом - сидит мертво от чего замену подобрать лучше?..

Элементарно выкручивается обычным шпильковертом.

А шпильку можно поставить от жигулей (крепление клапанной крышки или еще чего нибудь). В любом автомагазине цена 15 руб.

[DITER]

parmenoff,у меня один динамо-ключ с квадратом на 1/2 на 40-200 Нм,другой с квадратом 3/8 на 10-100 Нм,чё то как то может наоборот?

-=Falcon=-,у меня то же вся морда кривая,по стыкам пластика видно,паук-это такая штука геморная.скока не выпрямляй его, сё равно кривой буит главное что бы фара праильно светила.

[-=Falcon=-]

Quote (Lysik)

-=Falcon=-,у меня то же вся морда кривая,по стыкам пластика видно,паук-это такая штука геморная.скока не выпрямляй его, сё равно кривой буит biggrin главное что бы фара праильно светила.

да, я уж сам не рад, что полез его править..

как же фара ровно светить будет в таком случае

[Gesser]

Quote (-=Falcon=-)

как же фара ровно светить будет в таком случае

фара в разумных пределах настраиватся независимо от

этого крепёжного элемента.

[-=Falcon=-]

вообщем более-менее выправил и заварил паук, пластик сел вроде как ровно

было:

стало:

также киянкой выправил место крепления паука на раме, которое смотрело влево

сейчас вроде как всё ровно

такой вопрос - на болте слива масла с обратной стороны есть пимпочка:

она из чего сделана и для чего вообще она там?..

просто недавно рядом с мотом нашел нечто на неё похожее - маленький резино/пластиковый темного цвета цилиндрик

вот думаю, может это она оттуда отвалилась, а я не заметил и закрутил..

[Сhestar]

обычно магнитик вставляют

[-=Falcon=-]

Quote (hondacb600)

обычно магнитик вставляют

а нафига?..

Добавлено (08.04.2011, 12:34)

---------------------------------------------

в любом случае та хренька мною обнаруженная - резиновая и магнитными свойствами не обладает, так что я спокоен - значит всё там на месте )

[Сhestar]

Quote (-=Falcon=-)

а нафига?

стружку собирать

ведь у нас из паровоза самолеты получаюца с помощью напильника

[borkhes]

Quote (-=Falcon=-)

вообщем более-менее выправил и заварил паук

Поподробней бы рассказал, правка паука это тот ещё геморрой. Опыт интересен, кмк.

з.ы. Кстати, коль уж варил, не думал укрепить паук? Помнится видел такую тему в обсуждении поездки Толича в Азию на синусе, там и советы давали что как сделать.

[-=Falcon=-]

Quote (borkhes)

Поподробней бы рассказал, правка паука это тот ещё геморрой. Опыт интересен, кмк.

з.ы. Кстати, коль уж варил, не думал укрепить паук? Помнится видел такую тему в обсуждении поездки Толича в Азию на синусе, там и советы давали что как сделать.

а что тут объяснять - у каждого он по разному согнут )

сначала выправил киянкой место куда паук крепится - оно влево смотрело

закрепил паук на нем - с помощью киянки, досок и всяческих рычагов выпрямлял погнутые места

снимал паук - прикладывал к обтекателю - запоминал, где не сходится там и правил

в итоге паук пошел трещинами - когда всё подогнал - пошел заварил его

внутрь нижней трубки для усиления загнал пруток - плюс все точки соединения проварены дополнительно

ну вот как-то так

но геморрой это всё, конечно, тот ещё

Добавлено (15.04.2011, 00:38)

---------------------------------------------

вообщем что сделано, то сделано ' class='ipsImage'>

Проведенное ТО:

* полная мойка и чистка всех узлов мотоцикла

* долив дистиллированной воды и полная зарядка аккумулятора слабым током

* инспекция состояния подшипников в ступицах колес и рулевой колонке (всё ОК)

* полная переборка задней подвески

* замена ведущей звезды

* чистка и смазка цепи

* замена тормозных дисков

* замена тормозных колодок (спереди и сзади)

* замена тормозной жидкости в обоих контурах

* замена антифриза

* замена моторного масла и масляного фильтра

* регулировка клапанов

* замер компрессии

* замена свечей зажигания

* смазка всех тросиков и рычагов

* сварка поперечины бокового пластика

* выправление и укрепление паука

* ремонт пластика

* ручная полировка ветрового стекла и защиты рук

* установка сигнализации

* установка куллера на радиатор реле-регулятора

* по мелочи - протяжка гаек и болтов и установка недостающих, перепрокладка проводов дополнительного оборудования (противотуманки, теплые ручки, питание навигатора, прикуриватель) и подключение его через реле и предохранители, частичное выправление и чистка сот радиаторов, регулировка света фары, подгонка элементов управления под себя, рамка для номера, наклейка на бак и прочие улучшательства.

Что планирую сделать, когда выкачусь:

* общий тест мотоцикла в действии

* синхронизация карбюраторов

* регулировка холостого хода

* регулировка сцепления

* замена передней покрышки (скоро износится)

* балансировка переднего колеса (на сервисе)

расписал всё это и сейчас кажется, что сделано не так уж и много, хотя столько времени потрачено

но теперь опыт есть - в следующий раз дело пойдет куда быстрее ' class='ipsImage'>

если что упустил - маякните

всё, теперь жду весну