man1984 Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Сегодня с обеда поехал прокатиться с женой. За 5 км от дома мот заглох на светофоре. никаких предвестий этого не было. мот работал ровно. Завести не мог. вся электрика работала отлично. но были щелчки со стороны аккумулятора где реле с предохранителем. мот откатил до кучки ребят - толкнули завелся с полоборота. заглушил. снова зовелся. до стоянки доехал без проблем. на стоянке еще три раза заглушил-зовел. все работает. ЧТО ЭТО ТАКОЕ БЫЛО?? НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Зачисти контакты аккума для начала... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 man1984, Это ГЛЮК Quote (Nak)Зачисти контакты аккума для начала... И вообще здесь почитай http://transalp-club.ru/forum/30-2267-1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
man1984 Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 ребяты контакты зачищены!!! только ж из кладовки ставил! все сделал!! и смазкой сверху покрыл Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 man1984, На самом деле у меня на авто такая хрень была буквально недавно. Как раз в то время, как днем + температура. Думал, что на стартер попал. Снял его уже, собирался за новым ехать и вдруг решил проверить в последний момент..... На клемы провода кинул, все работает. Поставил его обратно и забыл как страшный сон. Одним словом ГЛЮК Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Такой глюк ловил 3 раза на та600 ,раз в долгую поездку ловлю на ктм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
man1984 Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 спасибо. но наверное еще раз все перетряхну. и промажу и протяну.Добавлено (04.04.2011, 21:37)---------------------------------------------а вообще реле это у аккумулятора живет как долго?? и не надо ли ее с собой возить?Добавлено (04.04.2011, 22:03)---------------------------------------------а еще! а можно ли как то проверить трос спидометра не снимая приборку? чота киллометры не показывает больше.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Great_cornholio Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Пилять, такаяж хня. Забирал давеча с зимнего хранения. Завёл, пошёл платить и покурить. Подошёл, мотик заглох. Прикурили, долил бензика свежего, вжарил до 158 км/ч. Сегодня смотался за город, полёт нормальный... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
man1984 Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Great_cornholio, зачем так летать....не надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 4 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2011 Quote (man1984)а вообще реле это у аккумулятора живет как долго?? и не надо ли ее с собой возить? Жить может и долго и не очень, как повезет При желании его всегда можно заменить на обычное четырехконтактное реле за "три копейки" Также такое реле может много где пригодиться, поэтому лишним оно не будет и особенно в комплекте с разъемом и проводамиДобавлено (04.04.2011, 22:35)---------------------------------------------Ну а если его нет, то снимаешь накладку приборки и заводишь в обход реле путем перемыкания двух проводов подходящих к реле Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти