Крепление ведущей звезды

[друг]

 

Сальника нету нового.

У вас резино тех изделий нет в продаже? Там обычный сальник. Ща на работу, сразу не нашёл размеры.

[dumar]

 

Сальника нету нового.

У вас резино тех изделий нет в продаже? Там обычный сальник. Ща на работу, сразу не нашёл размеры.

Как обычный?? Это ж хонда. Там ж все необычное! Не ломай мою святую веру в необычность оригинальных хондовских сальников пожалуйста) А размеры и в каталоге есть,  и сальник у меня в доступе)

[Sokolik]

 

Долго и муторно, но Серега все сделал.

Вот это терпение! +++

[друг]

 

святую веру в необычность оригинальных

Древние у нас моты. Перетрехнёшь весь мот, увидишь такие косяки узкоглазых, что очень не пондравиться. Но это современный взляд. Гагарин по определению не мог нормально слетать. Учёные, инженеры в наше время  сделали такой вывод.

[dumar]

 

Долго и муторно, но Серега все сделал.

Вот это терпение! +++

Серега молодец. Он вообще вал новый сделать предлагал, но обошлось)

[Михась111]

Не хочется расстраивать, но после п/автоматической сварки наплавленый слой сырой: 150-200 НВ :(  , а звезда 44 НRC. Оно конечное немного поработает, появится в шлицах люфт и все вернется к прежнему состоянию. Вопрос сколько  времени выдержит...
Хотя есть вариант напереть звезду с натягом - тогда люфта в шлицах не будет и доживет до следующей смены звезды, потом содрать звезду сьемником и  все повторить: наплавка, зачистка итд.

Проще тогда на шлицевой гермет садить.

ИХМО.

[merci639]

а  если  проставку делать между звездой  и стопором?   чтобы  звезду дальше  на  вал  задвинуло? 

[Михась111]

а  если  проставку делать между звездой  и стопором?   чтобы  звезду дальше  на  вал  задвинуло? 

Возможно, и в этом случае используется 2-3 мм неповрежденной поверхности шлицов, находящихся ближе к двигателю. На эти 2 мм придет все нагрузка . И скорее всего их через некоторое время под нагрузкой сомнет до уровня уже износившихся шлицов.  

Я пробую использовать неизношеную часть до звезды и после. В общей сумме 11 мм (на 650ке  от торца вала до проточки под шайбу почти 8 мм) рабочей поверхности. С учетом запаса прочности на смятие который закладывается при проектировании мин. 2 должно послужить не хуже оригинала. Но это в теории. Пока наблюдаю за работой.   

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Dимыч

[Копатыч]

А если подойти комплексно? Синергия однако!

Звезда + восстановленные шлицы.

Думается что результат будет отличным.

[dumar]

Звезда у меня новая досталась от старого хозяина. Д подойти я думаю надо по-правильному. Заменить нах вал со звездой и стопорной шайбой и следить за цепью и мотом в целом. а на сезон думаю/надеюсь и этого хватит