Крепление ведущей звезды

[merci639]

 

а  если  проставку делать между звездой  и стопором?   чтобы  звезду дальше  на  вал  задвинуло? 

Возможно, и в этом случае используется 2-3 мм неповрежденной поверхности шлицов, находящихся ближе к двигателю. На эти 2 мм придет все нагрузка . И скорее всего их через некоторое время под нагрузкой сомнет до уровня уже износившихся шлицов.  

Я пробую использовать неизношеную часть до звезды и после. В общей сумме 11 мм (на 650ке  от торца вала до проточки под шайбу почти 8 мм) рабочей поверхности. С учетом запаса прочности на смятие который закладывается при проектировании мин. 2 должно послужить не хуже оригинала. Но это в теории. Пока наблюдаю за работой.   

а  если ещё нету  износа?  скажем -для профилактики?

или  старую звезду сточить  но нужной  толщины  и с  внутр  части  основной  звезды- подложить  проставку  из старой звезды- для  убирания   болтания  ...

[dumar]

 

 

а  если  проставку делать между звездой  и стопором?   чтобы  звезду дальше  на  вал  задвинуло? 

Возможно, и в этом случае используется 2-3 мм неповрежденной поверхности шлицов, находящихся ближе к двигателю. На эти 2 мм придет все нагрузка . И скорее всего их через некоторое время под нагрузкой сомнет до уровня уже износившихся шлицов.  

Я пробую использовать неизношеную часть до звезды и после. В общей сумме 11 мм (на 650ке  от торца вала до проточки под шайбу почти 8 мм) рабочей поверхности. С учетом запаса прочности на смятие который закладывается при проектировании мин. 2 должно послужить не хуже оригинала. Но это в теории. Пока наблюдаю за работой.   

а  если ещё нету  износа?  скажем -для профилактики?

или  старую звезду сточить  но нужной  толщины  и с  внутр  части  основной  звезды- подложить  проставку  из старой звезды- для  убирания   болтания  ...

Почитай тему-то, почитай. Там всяких вариантов можно навылавливать... Только чтоб кто-то продавал...

[Михась111]

 

 

а  если  проставку делать между звездой  и стопором?   чтобы  звезду дальше  на  вал  задвинуло? 

Возможно, и в этом случае используется 2-3 мм неповрежденной поверхности шлицов, находящихся ближе к двигателю. На эти 2 мм придет все нагрузка . И скорее всего их через некоторое время под нагрузкой сомнет до уровня уже износившихся шлицов.  

Я пробую использовать неизношеную часть до звезды и после. В общей сумме 11 мм (на 650ке  от торца вала до проточки под шайбу почти 8 мм) рабочей поверхности. С учетом запаса прочности на смятие который закладывается при проектировании мин. 2 должно послужить не хуже оригинала. Но это в теории. Пока наблюдаю за работой.   

а  если ещё нету  износа?  скажем -для профилактики?

или  старую звезду сточить  но нужной  толщины  и с  внутр  части  основной  звезды- подложить  проставку  из старой звезды- для  убирания   болтания  ...

Будет не лишним. Чем меньше в шлицах болтанка - тем меньше их износ. Факт. 

[Gesser]

вместо тысячи слов

[merci639]

ну  и как  звезду потом  менять при нужде  с последнего фото? 

[Тренер]

Чутка болгарочкой вжик вжик. И вари новую звезду.

[merci639]

тогда  зачем было так  ОСНОВАТЕЛЬНО обваривать? 

[merci639]

поначитавшись  ужасов  пошёл и  яв гараж.. снял крышку-  вал  в идеале-  ибо только  8000 пробега. шайба  упорная  имеет  еле заметное   утоньшение   на  зубах.. самое  интересное- что  ровная  сторона   приходит к  шестерни, а  более   сточенная с завода- к  внешним  шлицам. и никак стопор не  развернёшь по другому.. 

решил  сделать так-  ибо  по оси  рперемещение   стопора  со звездой-  0,8-1мм.  по центру  вала- приварю  полуавтоматом (ибо засверлить  никак) болт на  М6. у токаря  закажу стаканчик, который будет  прижиматься на  валу  этим  болтиком (гаечкой наболтике) и  прижимать  стопор  к внутр. краю  среза шлица и не будет давать  елозить  звезде по шлицу.  

думал  максимально сдвинуть  звезду   на  шлицах  на валу- но тогда  цепь  будет  грызть  успокоитель и  добиться  соосности  звёзд будет не реально... 

 

кто что думает?  ловлю камни  в огород...

[друг]

Да не парься. Я в вал воще не залезал при покупке. Посмотрел внешний вид и купил мот. Потом эти страшилки. Свербило всётаки залезть, посмотреть. Залез и ахнул, он в идеале! Мот то 35 тыкм набегал, а здесь застращали.

А, да, забей, спи спокойно!

[merci639]

Для успокоения дам сделать шайбу стопорную на толщину прорези шлицов на вале_ 4мм вместо 3мм. И забить...