Перейти к содержанию

BMW G650GS


Рекомендуемые сообщения

;

Quote (Wild_squirell)
то загрузка влияет только на подвеску. :)) Так что при одиноковой подвеске низкое седло так и останется низким

утрирую: поролон толщиной в 100 мм и 50 мм (разница 50 мм) под приличной %опой сожмется до 20 и 10 мм соответственно, разница 10мм.

вот и получится, что заниженное седло понижает только уровень комфорта для не самого никчемного места.

НЕКОТ ощущения своего места от низкого седла здесь уже описывал, грустил. Есть смысл прислушаться перед тем, как потратиться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 40
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (Wild_squirell)
Это как? если законы физики остались неизменны, то загрузка влияет только на подвеску. :)) Так что при одиноковой подвеске низкое седло так и останется низким

 

А чем это седло хуже подвески? И то, и другое - упругая конструкция.

 

"Высокое" седло мягче. Если ты на нём не сидишь, оно выше. Если сядешь, оно продавливается до такого же уровня, как и более жёсткое "низкое".

При этом на нём ("высоком") сидеть удобнее, оно менее квадратное.

 

Это всё на опыте Трансальпа. То, что сказал БМВ-дилер, полностью совпадает с тем, что я ощутил на своём мотоцикле. Нет повода не верить. Мужику-то выгодно, наверное, продать новый моц и сидушку...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Посмотрел, БУшных G650 в продаже 4 и все в других штатах. Трансальпы есть, правда, тоже в других штатах, но значительно дешевле. Мне уже Анюта говорит, при таком раскладе, давай, буду на ТА ездить.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
HEKOT, попробуй в управлении очень сильно от ТА отличается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Slvovich, Я, конечно, попробую. Только я помню, какая разница была при смене резины на ТА. Казалось, другой мотоцикл совсем.

Так что сказать, из-за чего разница в управлении ТА и ГС уже проблематично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

HEKOT, По поводу Трансальпа не берусь судить, пробовала только обычный вариант. Седло подо мной не промялось, так что я ногами в воздухе болтала видимо недостаточно "веса в обществе".

А на ГСе с заниженным седлом в прошлом сезоне накатала 13000 км. Дискомфорта не было даже после больших прогонов (1000 км в день). Высокое седло щупала, разницы с моим не обнаружила. (ИМХО)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...