Honda Dominator

[Litovec]

Otkatal na takom paru let. Kak po mne -bolshoe nedorazumenue, vibracija, greetsia, nifiga needet, ne po bezdorozju ne po asfaltu .......

[Грифон]

+1,полностью согласен.

[lexx]

Весьма бестолковый агрегат, поэтому и распространение не получил. Хочется по бездорожью в классе 600 - ХР650Л, по асфальту - ТА ( если сравнивать именно с ТА, а так .конечно. по асфальту намного более интересные мопеды есть)

При том,что дониматор мотик весьма для низкорослых водителей, при моем росте 178 показался мелковат.

[Дед Сергей]

1-го мая собрались друзья, и один из них приехал на свежекупленном Доминаторе. Была возможность сравнить с Трансальпом. В общем, такие впечатления:

- по седлу - высота как у Трансальпа, но седло немного уже и пожёстче будет.

- база чуть короче

- мотоцикл заметно легче (то, чего мне так не хватает в Трансальпе)

- и, самое главное - двигатель. Ребята, одноцилиндровая воздушка уделывает моего твина по всем параметрами (кроме одного, об этом в конце)

Вы думаете, у Трансальпа низовой двигатель? ХА-ХА-ХА! Я раньше тоже так думал. Один горшок Доминатора прёт,  как дизель, при этом разгон до сотни субъективно занимает на полторы-две секунды меньше, чем у моей шестисотки. На скорости 120 - 5 тысяч оборотов по тахометру  ( в то время как на моей шестисотке уже 6 тысяч). При том что горшок один и рабочих ходов вдвое меньше, звук выхлопа на такой скорости просто сказка. Мотоцикл с газа разгружает переднее колесо на первых двух передачах до нуля, если бы я не очковал, проехался бы в вилли.  Прохват был коротким и асфальтовым. Не удалось оценить поведение мотоцикла при боковом ветре и обгонах фур. Но поведение в скоростных поворотах как минимум не хуже, чем у Трансальпа.

Я приехал с прохвата с бурей эмоций, теперь пытаюсь разложить всё по полочкам.

Получается, в раму турэндурика впихнули настоящий боевой кроссовый двигатель. Маслобак в раме. Долго подбирал определение этому мотоциклу, напрашивается эпитет "дерзкий", иначе не скажешь. Честное слово, если бы они выпускались до сих пор, купил бы себе такой.

Да, о ложке дёгтя: со слов владельца, замена масла по мануалу через  каждые  3 000 км. Ничего в этом мире не даётся даром! А жаль.

[Локи]

У братана моего такой по-моему 96 или 94 года, мне очень нравится, по сравнению с трансом - пушинка, на трассе крейсер чуть меньше, но на пересеченке удовольствия на ПОРЯДОК больше. Замена масла это да.. 3000 не для дальняков

[Adel]

 

Замена масла это да.. 3000 не для дальняков

я вас умоляю

[Дед Сергей]

Меня не остановила бы частая замена масла, но не осталось бодрых "Доминаторов" сейчас.  Тем более что такой двигатель провоцирует на агрессивную езду.