Выбор мультитопливной / бензиновой горелки

[Сhestar]

не лез по ссылке но поржал ' class='ipsImage'>

какой на.. тросик

в шмале от упора до упора вертанул дозирующую ручку и игла прочистила форсунку,бенз пофиг какой октан

гугли еще,и у нас не помню где, довольно подробно мусолили печуры

Добавлено (14.05.2011, 21:56)

---------------------------------------------

а то правда мешок кизяков тащить с собой будем экологичный ' class='ipsImage'>

Добавлено (14.05.2011, 22:00)

---------------------------------------------

Quote (korkin25)

что привело к сильному напряжению организмов участников похода, ведь надо было освободить достаточное количество посуды .

шо русскому хорошо-америкосам смэрть

[Sensey-Al]

в ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ БЕРУ ТОЛЬКО БЕНЗИНОВЫЙ, ЧТОБЫ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ С БАЛЛОНАМИ ГАЗА. Хотел в этом году обновить на мультитопливную, но почитал про их капризность. У меня "смерть туриста" с 1977 года со мной. Заправлял его всем подряд, даже двухтактной смесью. Ни назу не чистил и не промывал. Работает до сих пор. Крайний раз использовал на слете Трансальп. Считаю, что для бензина лучше брать бензиновый примус, а для газа - газовый.

[Сhestar]

Quote (Sensey-Al)

для бензина лучше брать бензиновый примус, а для газа - газовый.

точно,телефон должен звонить-утюг гладить

[korkin25]

Quote (Sensey-Al)

в ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ БЕРУ ТОЛЬКО БЕНЗИНОВЫЙ, ЧТОБЫ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ С БАЛЛОНАМИ ГАЗА

точна!

Quote (Sensey-Al)

"смерть туриста"

а где такое купить?

Quote (Sensey-Al)

Считаю, что для бензина лучше брать бензиновый примус

подтверждаешь мои мысли про 533:)

Quote (Sensey-Al)

"смерть туриста"

оно?

Удивлён, что продукция СССР продаётся в германии и без доставки в россию")

буржуйский аналог смерти туриста за 180 евро

Советы примусолога и пользованиии это смерью.

Кстати, а почему оно так наз-ся?

"...

Позволю себе сравнить эти три устройства,как обладатель и активный пользователь:

1)Вес-очень близок.(MF-428гр ,OF-480гр, Огонек-350гр+подставки самодельные вместо кожуха 120г=470гр)

2)Удобство транспортировки:Огонек-отлично ездит в половинке пластиковой бутылки(кожух выбрасываем)

OF и MF -столь простой и надежной упаковки подобрать не удалось, без упаковки можно отломить штуцер

от банки с насосом,/повредить шланг.

3)Подготовка к использованию:Огонек нужно заправить, OF и MF -соединить банку с горелкой,немного бензина всегда попадает на руки(на морозе очень радует),при разборке все повторяется.Можно не разбирать,но

тогда растут проблемы при транспортировке(см. п.2)

4)Собственно использование:Пока новые,шведы круче однозначно,особенно OF. Особенно без технического образования у пользователя. Однако бензин в стране разный,время идет,нагар откладывается. У MF проблемы возникнут первыми-забьются тонкие каналы меж трубкой генератора и вставленным в неё стальным тросом.

Приходится накачивать сильнее,помогает не надолго.У омни нет трубки генератора, но рано или поздно нагар образуется и в нем.Он будет становиться всё толще и толще......Ужас! И вот первый кусочек нагара не удержался на стенке,и после короткого полета намертво забил форсунку! После этого события владельцы всех трёх девайсов(и Огонька,нагар образуется и в нем) произнесут одно и то-же слово(Б...),Но на этом их пути расходятся.Владелец Огонька протянет руку,покрутит ручку туда-сюда,игла выбьет грязь из форсунки НАРУЖУ

и ВСЕ! Иногда даже пламя не потухнет и не придется чиркать спичкой.

Что делает в это время владелец шведов? Он сняв стеклоткань и поставив на нее кастрюльку с едва подтаявшим снегом,откручивает раскаленную головку(MF) или отковыривает рассекатель(OF),после чего пытается маленькой проволочкой,(которую заботливые шведские дяди дали в ремнаборе),протолкнуть соринку обратно ВНУТРЬ горелки.Затем всё собрать ,заново разжечь(остыла однако) и....Через пару минут ТА-ЖЕ СОРИНКА(её же внутрь протолкнули) попадает в ту-же форсунку и процесс повторяется.

Два незабываемых вечера(один при -37 С),проведенных в борьбе с MF ,впервые заставили меня усомниться

в преимуществах западных технологий.

!!! Главное преимущество Огонька-наличие внутренней иглы для прочистки!

Второе преимущество- возможность отжечь все детали(они целиком отлиты из бронзы),вернув первозданную чистоту. У шведов в горелках есть ПАЯНЫЕ соединения,после попытки отжига придется запаивать высокотемпературным припоем(не все умеют)

Резюме: покупайте OMNI FUEL,ведь у вас нет выбора. ..."

Добавлено (15.05.2011, 06:54)

---------------------------------------------

В общем, ещё раз почитавши список сократил до:

- coleman 533 (в инете есть парень их продаёт по 3000. юбилейные - типа качественее - за 3500. А вот тут за 4500 уже с кейсом)

- MSR XGK Expedition (доогая, зараза!) - наверное, - максимальный рейтинг надёжности/некапризности

- primus OmniFuel Stove (как я понимаю - такие у Крокодила и Ментоса. так?)

Добавлено (15.05.2011, 07:40)

---------------------------------------------

Снова ржачка

И шо из этого следует?

1. Не хрена по сортирам шляться, пока не пожрали.

2. Если в палатке есть женщина, ведро обязательно перевернется! Хоть ты его на два примуса поставь, хоть к потолку подвешивай (6 литров! С двумя шмелями!)

3. Если женщины нет... Тоже перевернется, только виноватого нема!

[evgen123]

Всем привет! я на этот сезон тоже был озадачен этой проблемой. В магазе пообщался с альпинистами и просто туристами склонили к покупке газовой горелки и переходника под китайские дихлофосы. Т.к. в одном из тур походов по словам манагера а он личность известная среди альпинистов бензиновые горелки подвели тк не использовали спец бенз 80 тож дермо. надо чистый либо пофигистический примус типа шмеля но я сним сталкивался в топку его так что взял газовую и переходник обошлось 1,7 тыр

[korkin25]

evgen123,

про газовые - всё понятно, но не устраивает по вышеописанным требованиям. Съездить на выхи куда-то очень удобно. но далеко - нафиг надо.

Газовая у меня есть. Купил за 1000руб и счастье. Пока газ не кончился.

Хочется надёжную, удобно прочищаемую бензиновую. Думаю про 533 или MSR XGK.

Ну или по "смерть туриста" - если найду в хорошем состоянии.

[Сhestar]

Quote (korkin25)

смерть туриста" - если найду в хорошем состоянии

была такая-хороша для максимум кружки(малый запас бенза и неустойчива)

Quote (korkin25)

Думаю про 533 или MSR XGK.

мое мнение,однозначно 533,на нее есть всякие насадки типа для обогрева и т.д.

Добавлено (15.05.2011, 08:46)

---------------------------------------------

Quote (evgen123)

я сним сталкивался в топку его

зря про шмелик так-надежная весчь.

просто как и всю нашу продукцию нуно доработать напильником

[KILLER]

Граждане а в чём мультитопливность заключается ?

Как туда газ заливать то ? Или верхняя часть откручивается с бензинового бака и накручивается на газовый баллон ?

[Сhestar]

погугли сие,более иформации даст. мне не понравилось

[korkin25]

Quote (KILLER)

Граждане а в чём мультитопливность заключается ?

типа горит в ней чистый бензин, обычный бензин, газ, соляра и керосин.

а по сути идёт с набором разных штуцеров и ли как их там.

Quote (KILLER)

Как туда газ заливать то ?

его не нужно заличвать. через соответствующий переходник подключаешь баллон либо с газом или жидкостью.

Лично меня интересует только обычный бензин.