2ой мот 250сс.

[Дятел]

Quote (Вов@ныч)

Джебела бери!!!! звездами поиграешься и найдешь удобную тягу и скорость)) джебела желательно с ускорительным насосом - весело едет)))

Присоединяюсь.

[All-road_rider]

Все-таки Бая лучше всех однокласников. И по звуку мотора и по характеристикам.

[Александр36]

Какой из Сузи и Хонды визуально крупнее(выше).А то по седлу они отличаются в 5см(по ТТХ)

И ХРов в продаже больше,чем Дубеля.

[alexter]

сосед по гаражу продает хрку - в ооочень хорошем сосотоянии по деньгам -130

[Сhestar]

подкупило еще, почти в три раза больший пробег межобслуживания на дюбеле,чем на бае

а то,что на хонде подручным инструментом клапана отрегулировать можно-жирный плюс

[All-road_rider]

Моторы у них однотипные, одинаковой степени форсировки и межсервисный интервал должен быть одинаковый на одинаковых маслах в одинаковых режимах эксплуатации.

Каждый плюс имеет и свой минус. Неквалифицированная регулировка клапанов на Бае может привести к откручиванию контргайки и привести к сталинграду... С шайбами надежнее, правда это не значит, что винт-гайка не надежны. Просто нужна квлификация.

[Сhestar]

Quote (All-road_rider)

Неквалифицированная регулировка клапанов на Бае может привести к откручиванию контргайки и привести к сталинграду... С шайбами надежнее, правда это не значит, что винт-гайка не надежны. Просто нужна квлификация.

сумневаюсь,что нужно высшее образование при затяжке гаек,т.к. шаг резьбы на таких узлах больше доставляет проблем с откручиванием

если не тонкие хитрости гипонские

а фазу найти,семи пядей не нужно иметь(все это личные рассуждения,раньше одностволок не было)

[Sensey-Al]

Неквалифицированные установки шайбы.... Неквалифицированное все может привести хрен знает к чему. Но правые клапана на Бахе регулируются не очень просто из-за декомпрессора. У нее нет радиатора, т.к. масло в раме. По лесам радиатор - лишний риск. Высота примерно одинаковая. Есть выше и ниже. но Баху практически не опустишь, в отличие от Джебеля. Мануал у ХРки перевод с американского, где она является жестким эндуро для соревнований (часто без электростартера и поворотников), поэтому рекомендуется обслуживание через 1-2 тыс. км. Те, кто на ней просто ездят, обслуживают, как и ДЖебель. как и ТТР. Как со звенздами не мудри, а в говнах хорошие низы выигрывают. Были тесты в Мото (журнале) и я полностью с ними согласен: Ездить по дороге и тропинкам лучше на Судзуке. а в говнах - Хонда.

[Gesser]

есть на Бахе один момент в регулировке переднего правого клапана. В остальном тоже самое как и на любой одностволке.

[Sensey-Al]

Quote (Gesser)

есть на Бахе один момент в регулировке переднего правого клапана. В остальном тоже самое как и на любой одностволке.

Именно это я и имел в виду.