galkin24 Опубликовано 7 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 нормальная таблица, просто нужно понимать индекс "5W" и кинематическая вязкость в сантистоксах это не одно и то же. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фестер Опубликовано 16 мая, 2018 ; Поделиться Опубликовано 16 мая, 2018 Всем привет.Заметил, что при езде по мелким неровностям на скорости 50+ иногда такое ощущение, что пробивает вилку, отдаёт несильными жёсткими ударами в руки, хотя она работает далеко не на полные хода. Поставил мот на центральную подножку, покачал вилку вправо-влево, подёргал за колесо вперёд-назад - люфтов не заметил.. Значит, причина скорее всего не в регулировке подшипников рулевой колонки, где траверса. Наверно, причина в том, что это вилка работает на отбой и стучит, когда колесо переднее подпрыгивает на кочках. Вопрос: это как-то регулируется?.. Или попытаться просто масло поменять в вилке - поможет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Petrov Oleg Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Добрый вечер! Поменял масло. Делал по мануалу. Мучает вопрос.ТА 650, в мануале указана емкость масла в перо 548 мл. на сухую или нет, не понятно.залил масло для вилки Liqui moly 5 W light fork oil. по 500 мл. использовал мерный стакан.Перед тем как заливать, промыл керосином, подождал что бы стекло и еще некоторые время на подсушиться. перед затяжкой в верхней части, прокачал 10 раз, сделал замер 190 мм, в мануале указано ~ 141 ммЗамер делал уже не в вертикале, а в установленных перьях на свое место под наклоном, но не могу понять почему такой уровень масла, учитывая, что залил меньше указанного в мануале почти на 50 мл. ? Откачивать до положенного уровня, оставлять так и пробовать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dron595 Опубликовано 25 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Только не откачивать, а дольвать, как раз по 50 мл. в перо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 но не могу понять почему такой уровень масла, учитывая, что залил меньше указанного в мануале почти на 50 мл. ?В мануале замер в пустом стакане пера а у тебя там железа уже напихано. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Petrov Oleg Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 Только не откачивать, а дольвать, как раз по 50 мл. в перо.а как же тогда уровень масла по мануалу в 141 мм? и так уже 190мм но не могу понять почему такой уровень масла, учитывая, что залил меньше указанного в мануале почти на 50 мл. ?В мануале замер в пустом стакане пера а у тебя там железа уже напихано.почему тогда такой уровень? перекос погрешность дает, но не столько. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 (изменено) Все правильно,если у тебя сверху до уровня масла больше чем положено значит надо ещё долить Изменено 26 июня, 2018 пользователем wadikz Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Petrov Oleg Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 Все правильно,если у тебя сверхудо уровня масла больше чем положено значит надо ещё долитьДошло! Спасибо. Невнимательно посмотрел мануал. Мерил по принципу щупа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 26 июня, 2018 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 Все правильно,если у тебя сверхудо уровня масла больше чем положено значит надо ещё долитьДошло! Спасибо. Невнимательно посмотрел мануал. Мерил по принципу щупа.Не пойму, неужели так сложно ломы снять? И промывать удобней, и прокачивать, и уровень линейкой мерить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VitalyS Опубликовано 31 августа, 2018 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2018 Подскажите пожалуйста раз и навсегда. , в Трансальп XL650V есть смысл лить 10W или не выдумывать и залить по инструкции 5W. Информация к сведенью.. Вес 115 кг в полной защите. Гоняю по бездорожью, пару раз уже пробивал до конца вилку... 90 % времяни провожу на асфальте в межгороде Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти