Transalp 650 vs 700

[Сhestar]

Нет

[galkin24]

Куда 650 ест бензин? Карбюратор бензин не ест, его ест двигатель.

[Dron595]

Просто 650 валит быстро, и бенз выветривается на скорости быстрее.

[Denis]

 

Нет

Да это, наверное, и не к чему... Ездил параллельно со своим ТА на Ф650 с 19-м колесом - особой разницы нет!

[Diagod]

Про подвеску,пробивал всего пару раз,но там даже на кроссе бы зубами клацнул.

Самый писец в этом моте-клиренс .

Дааа, клиренс это жопа, я как пересел на 700ку после эндурика, то месяца 3 не мог привыкнуть к тому, что на любой бардюр с ходу заезжать очень не желательно, а если еще взять пассажира, так это вообще жесть.

[Pirate]

Чтобы поменять или продуть  воздушный фильтр у 650 нужно снять бак , у 600 это делается в два счета ,

А замена свечей это вообще отдельная история.  благо у них стоят по две на цилиндр. 

[Романн]

Чтобы поменять или продуть  воздушный фильтр у 650 нужно снять бак , у 600 это делается в два счета ,

А замена свечей это вообще отдельная история.  благо у них стоят по две на цилиндр. 

На ниссане кашкай попробуйте поменяйте свечи,вот где отдельная история. На моте все легко и просто,какие у вас сложности вообще не понимаю！Три болтика открутить-проблема. А свечи необходимо все менять .

[Pirate]

Романн, 

Ну про свечи это я так , к слову пришлось . Там всего навсего нужен спец-ключ ну и радиатор с пластиком снять . 

но раз в 30 тысяч это не критично. 

[Архип]

Ничего там не нужно снимать что бы свечи поменять, тем более радиатор, не вводите людей в заблуждение!

Все делается родным свечным ключом за 10 минут.

[Сhestar]

С переднего цилиндра пластиковую накладку радиатора нужно снимать, шоб дьявола не вызывать, а с заднего хоть газовым ключом подлезешь,шучу.

 

Еще раз, 700ку угробили одним-клиренс, в остальном одни плюсы.

Да, в горах не тупит.