Бородеро Опубликовано 13 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 Quote (boris-britva)небольшой косяк-большинство из них с желтым стеклом... Для зимы - это плюс, ибо в желтом цвете контрасность повышается, для снега - самое оно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 15 ноября, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 http://www.motoforum.ru/forum/topic25581.html CodeПродам эндуро шлем BMW ENDURO VOLT. Размер 61-62 Шлем эксплуатировался один сезон. После чего был постиран и помыт. Сейчас на нем стоит новое (один месяц) стекло. Есть НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ потертости. После покупки С3 для города стал не актуален, для загорода есть кроссовый. Размер 61-62 Год стоит в комнате как украшение Идея цены допустим 10 тысяч. 985-290-65-одинодин Кирилл Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bitterlemon Опубликовано 25 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 Коллеги, уверен, что многие юзают эндурные шлемы. Есть вопрос, как он в использовании по сравнению с интегралом? Речь идёт о покупке Shoei Hornet DS \ Arai Tour X3, ну или интегралов этих же марок. Почему хочу именно эндурный? Универсальность (порой прыгаю по полям на эндурке) и стиль - езжу на трансляпе + будет мотардик. Условия эксплуатации: Леса-поля 10 - 15%, город - 40%, трасса (короткие рывки) 40%, планирую использовать в дальняках - 5-10% Требования к шлему (по убывающей): вентиляция, тишина, удобство ношения, универсальность Вопросы: Как он по тишине в сравнении с интегралом? Как он на высокой скорости ( при условии, что стекло на моте низкое), башку не отрывает? Если кто сравнивал, места он на много больше интеграла занимает? (ответ в принципе очевиден, но на практике это сильно напрягает?) Заранее спасибо всем за ответы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 25 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 Хочешь, не хочешь, а пока не попробуешь сам, не поймешь. Дело вкуса. Сын у меня перешел с интеграла Шуберт на Шою Хорнет и ничего другого не хочет. Я в свое время ездил в Ювексе Дакар (эндуро со стеклом) и мне нравилось. Сейчас хочу эндурный, но не могу по вкусу подобрать. Да, он более шумный, на больших скоростях козырек не прибавляет комфорта. Вентиляция будет зависеть от модели. У меня сейчас Араи и Нолан с очень развитой вентиляцией, в жару очень помогает. Козырек очень помогает против солнца, ну и по кустам. Сними козырек и будет тебе интеграл. Мое мнение, что на эндурном аппарате шлем должен быт эндурным, на спорте - интеграл, на чоппере - каска. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 25 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 В прошлом году окончательно раскусил прелести Тур Кросса в поездках. До этого упорно катал в Мультитеке, хоть и был на тот момент Тур Кросс. Понравилось то, что визор практически не засирается насекомыми. Козырёк хорошо отсекает воздушный поток, да и шума на порядок меньше, чем в Мультитеке. Правда у меня на шестисотке стекло чуть выше штатного. Система вентиляции, на удивление, работает отлично(в дождь ещё ни разу не запотевал). Ведь у Тур Кросса, как и у Хорнета, воздушный поток направлен не на визор, как у интегралов, а прямо в рот. По поводу отрыва башки на скорости. Очевидно, что если снять козырёк, то такой проблемы небудет. А так до 120 можно спокойно высовывать голову из-за стекла, т.е. вставать. З.Ы.: В результате пришёл к выводу, что Тур Кросс буду юзать в поездках, а Мультитек останется для прохватов по городу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 25 января, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 Quote (bitterlemon)Почему хочу именно эндурный? Универсальность (порой прыгаю по полям на эндурке) и стиль - езжу на трансляпе + будет мотардик. ты явно не совсем понимаешь назначение этого шлема п.с. и нафига было тему новую создавать если есть такая тема уже? скока можно повторять, перед созданием тем - юзайте поиск Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 25 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2011 Quote (parmenoff)А так до 120 можно спокойно высовывать голову из-за стекла, т.е. вставать Я и на 150 с козырьком ездил - нормально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bitterlemon Опубликовано 30 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 30 января, 2011 tato, Ну разъясни назначение и не ругайся... видел я эту тему, но она не совсем о том, по крайней мере в начале =))Добавлено (30.01.2011, 17:14)---------------------------------------------Quote (bitterlemon)tato, Ну разъясни назначение Разъяснишь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 29 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2011 Получил очки Scott. Снял с Arai Tour стёклышко. Я - крутой кроссмен! Осталось научиться ездить! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 29 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2011 Quote (HEKOT)Получил очки Scott. Снял с Arai Tour стёклышко. Я - крутой кроссмен! Осталось научиться ездить! гыгы, красиво 7 страниц подытожил)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти