При разгоне свет от лампы уходит в небо.

[san]

Народ, подскажите что можно сделать. ТА 650, при наборе скорости световой пучок уходит в небо, и ночью при разгоне нифига не видно на дороге. Вилка мягкая, фара подымается при наборе скорости...

[coman]

а нефиг на заднем колесе ездить!

Езди как все пенсионеры на 2х

[san]

coman, не юмори. Я доступно описал суть проблемы. Это происходит при наборе скорости на любой передаче. Вилка поднимается вверх вместе с форой и свет уходит вверх. Даже автомобили моргают ночью, я их ближним ослепляю, потому-что световой поток моей фары подымается и бьёт им по глазам.

[aas]

я когда обнаружил сей эффект, стал при разгоне тупо налегать на бак, эффект пропал

[Kamaz]

Цитата (san)

Вилка мягкая,

san, может, стоит обслужить вилку? посмотреть, что с пружинами? масло сменить в ней!? ну и если не поможет опустить фару пониже!

[coman]

там , есть регулятор винтом в фаре ниже выше делать луч

Отстрой линзу и будет тебе счастье. И не езди на заднем колесе.

[san]

регулятор на лампе фары уже давно отстроил. Народ, у кого трансальпы 650, есть у Вас такая проблемка, или это только у меня? Может действительно пружины вилки мягкие? Хотя вилка работает отлично, кочки глотает и отрабатывает.

[tato]

амморт затянуть жестче, и не откидываться назад при наборе скорости..

при торможении отсаживаются к жопе, при наборе всегда тело вперед подается

не надо на моте как флаг болтаться..

[Gesser]

а при чём тут вилка?

[san]

Я ни куда не откидываюсь. Я описываю проблему с конкретным мотоциклом. Ни на сибихе, ни на Яве у меня такой проблемы никогда не было. Здесь это есть причём очень сильно есть. Вот мне и хочется понять, это особенность именно этого мотоцикла, или это Неисправность моего мотоцикла, например слишком мягкие пружины передней вилки.

 

Не надо мне давать советов, как мне сидеть и ездить на мотоцикле, я вам сам могу дать вагон таких советов, с 13 лет сел за руль мотоцикла.

 

Ответьте по существу, владельцы 650х.

Добавлено (14.02.2013, 13:27)

---------------------------------------------

Цитата (Gesser )

а при чём тут вилка?

 

Ну вилка же подымается с фарой, у неё большой ход. При разгоне вес перемещается назад, передняя часть мотоцикла разгружается и передок начинает подыматься где-то сантиметров на 10. Колесо от земли конечно не отрывается, просто вилка растягивается вместе с фарой. Этого достаточно, чтобы пучок света от фары светил выше дороги.