Enclave_east Опубликовано 8 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 марта, 2013 господа возник вопрос каким макаром на 700 добиться максимального ускорения? макс крутящий момент она дает на 5.5к оборотов получается переключаться надо так что б стрелка падала где то на 5? итого 6.5-7к? вобщем вчера тестил внедорожные характеристики они порадовали тротуары штурмует ступеньки тоже правда потом все тело болит ибо мот тяжеловат но то фигня тушка со временем привыкает к нагрузкам... сейчас же хочется испытать стритовые характеристики именно по этой причине был и выбран этот мот что годится везде .... вчерась вот уже заметил что мот крайне уныло входит в повороты на 100 км пройти затяжной городской поворот оказалось проблемно... динамику пытался проверить но что то как то не удачно видимо рано щелкал передачки переключался где то 4.5-5 к оборотов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 8 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 марта, 2013 Цитата (Enclave_east)господа возник вопрос каким макаром на 700 добиться максимального ускорения? За 4 года моего присутствия здесь первый раз возник такой вопрос! Цитата (Enclave_east)вобщем вчера тестил внедорожные характеристики они порадовали тротуары штурмует ступеньки тоже Это где такой оффроуд с тротуарами и ступеньками? Цитата (Enclave_east)все тело болит ибо мот тяжеловат Кто на ком ездил-то? Цитата (Enclave_east)вчерась вот уже заметил что мот крайне уныло входит в повороты на 100 км пройти затяжной городской поворот оказалось проблемно... Ай-яй-яй! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Enclave_east Опубликовано 9 марта, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 Цитата (HEKOT)Кто на ком ездил-то? судя потому как отваливаются сегодня руки не я на моте а мот на мне=)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 9 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 Enclave_east, а перед ТА на чём ездил ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg361 Опубликовано 9 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 После поездки в Крым прошлым летом, кстати это был дебют в дальняках, я понял что ко всем мотоништякам нужно покупать штангу и турник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 9 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 oleg361, +1 И DR-Z400 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 для лучшей управляемости в поворотах заменить масло на погуще,добавить проставку под пружину,заменить пружины на прогрессивные,поменять класс мотоцикла Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Enclave_east Опубликовано 9 марта, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 Цитата (KILLER)Enclave_east, а перед ТА на чём ездил ? на митсубиси Добавлено (09.03.2013, 14:26) --------------------------------------------- вопрос не о поворотах на повороты надо банально другие покрышки или хотя бы немного износить штатные... мне интересно на каких оборотах повышать передачу что б иметь тот максимум тяги который мотоцикл может дать? вопрос про конкретно 700 ку та для поворотов и прострелов есть другой мот Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 9 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 evo? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Enclave_east Опубликовано 9 марта, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2013 Цитата (HEKOT)evo? эво своих денюх не стоит за копеечные прибавки цена на три множится мужики кто как переключается для максимального ускорения при чем тут тазы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти