Drug Опубликовано 14 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 14 марта, 2013 при запуске двигателя тахометр подымается на 2000об хотя двигатель работает на холостых при нагреве на холостом ходу показывае 1500об кто подскажет в чем проблема.заранее благодарен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Old Опубликовано 15 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 Попробуй отрегулировать холостой ход. На форуме выложены мануалы в которых хорошо все описано http://transalp-club.ru/forum/9-2458-1, а здесь http://transalp-club.ru/forum/32-1008-1 очень хороший человек проделал титанический труд по переводу, в этом мануале все есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexter Опубликовано 15 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 походу - кирдык коммутатору Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 29 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 29 августа, 2013 Не буду новую тему создавать, может так кто подскажет, тоже по тахометру вопрос 600ка 91 год. Ситуация такая: иногда чуть травит игла на одном карбе и при простое если не закрыть кран заливает передний котел, не доходят руки в карб лезть, но вопрос не в том. Завел на одном цилиндре (повторюсь, не первый раз такая фигня из-за залива) - не работал тахометр - заглушил, продул, завелся опять на одном, раскрутил тысяч до 5-ти - подрубился второй горшок и ожила стрелка на тахометре. До этого было тож самое пару раз, но тахометр то работал нормально. Произошло все в Сочах, лезть разбираться пока работает не стал в походных условиях. С тех пор проехал уже больше 2-х тыс. (там покатались и домой вернулись уже), все в норме. Карбами займусь на днях, вопрос что могло быть с тахометром, есть ли смысл куда лезть проверять или фиг с ним пока работает? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ioann85 Опубликовано 29 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 29 августа, 2013 отсутствие работы тахометра при работе движка на одном цилиндре - один из признаков проблемы с коммутатором Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Хм... А он может давать такие сбои? После этого уже сколько катаюсь - все в норме. Правда свечку больше не заливало, так что как там на одном цилиндре - хз... Вообще не хотелось бы выяснить что с коммутатором проблема заглохнув где-нибудь в пампасах, но и менять коммутатор просто на всякий случай дюже кучеряво... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ioann85 Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 может, у меня так было, со временем прогрессирует. Переставал работать при прикосновениях к разъему. В итоге сезон пришлось завершать примотав в лесу к нему сучок изолентой. Так и проездил около месяца, а зимой поменял. Пропайка мне не помогла. Если что, на одном цилиндре доедешь потихоньку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 xanypuk, тебе уже всё объяснили. Докатывай сезон, зимой коммутатор надо вскрыть, пропаять, сделать профилактику разъёму. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти