Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

(А почему у меня мот не глохнет при включенном положении крана? О_о ) Почему должен глохнуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
друг, я имел в виду при выключенном :) если завести двиг и закрыть кран в положение off, то он не глохнет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну конечно :) . Это ведь не инжектор. Будет работать пока в карбах бензин не кончится. На Урале с закрытым краном проезжал 1,4 км( от гаража до дома) и тогда глох. На Трансляпе не пробовал, так как кран не закрываю, посему и открывать не забываю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Про резерв ещё раз. На Ленинградке отказал горшок, еду на одном, думаю, какой коммутатор накрылся? Вроде переставлял, глюк пропал. Через 300 метров отказал второй горшок и тут меня осенило, а не кончился ли бенз? Переключился на резерв и радости не было конца. За 2 дня 250к махнул и не заметил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

отказал горшок, еду на одном, думаю, какой коммутатор накрылся?

Два раза так пугался. Первая мысль: КОММУТАТОР. Вторая мысль: РЕЗЕРВ ВКЛЮЧИ, ДЕБИЛ! :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...