tato Опубликовано 26 июня, 2009 ; Поделиться Опубликовано 26 июня, 2009 Quote (b-bora)а там до "ахтунга" недалеко ггг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 5 июля, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Друзья! Вот и мне наконец повезло поездить в дождь - 60км. Прежде всего - почти понравилось - мот вёл себя хорошо. Вопрос вот какой - что нужно делать с мотом после поездки под дождём? Чепь смазал - сразу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 5 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Ну можешь еще помыть мотоцикл, протереть тряпочкой, чтобы красивым был. Кстати, иногда аэрозольной смазкой смазывай выключатель поворотников. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bitterlemon Опубликовано 6 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2009 Sensey-Al, А можно про выключатель поподробнее? И про цепь - я просто смазывал её аккурат перед сегодняшней поездки в ливень - надо снова или пока можно не париться, немного покататься ещё и уж потом помыть как следует и смазать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 6 июля, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 июля, 2009 Quote (Sensey-Al)аэрозольной смазкой смазывай выключатель поворотников Да, хотелось бы поподробнее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 6 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2009 Есть кучва всяких смазочных спреев, на которых написано, что рекомендуются для смазки контактов, замков, петель и т.д. Вот я бы рекомендовал время от времени эти контакты, замки и т.д. смазывать. Просто суешь в переключатель носик спрея и нажимешь. Потом лишнее тряпкой сотрешь. У меня бывало, что после частой езды под дождем нереключатель заедал. После смазки цепи (естественно другой смазкой) сразу ездить не рекомендуется. Вся эта смазка будет на твоем заднем колесе. Смазка должна немного впитаться и загустеть. А еще по мере загрязнения я кисточкой промываю цемь веретенным маслом (или любым другим ), после чего протираю тряпкой и смазываю смазкой для цепи. Этой же веретенкой легко отмывается от пятен смазки обод заднего колеса, детали маятника и т.д., но не резина. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 6 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2009 Quote (Sensey-Al)аэрозольной смазкой смазывай выключатель поворотников WD-40 - самый распространенный. Кроме этого можно пройтись по папам-мамам(штекерным разьемам), клеммам (аккум, стартер, реле стартера и т.д...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bitterlemon Опубликовано 6 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2009 Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Вот опять кривенький мануал у нового мота... Вопрос (что то не нашол ответов): Данные 20-30мм ход цепи - так на стоячем или на боковой подножке? (ну зима длинная была и работы много было - всё из головы повылетало...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Quote (Крокодил)Данные 20-30мм ход цепи - так на стоячем или на боковой подножке? на стоячем сам прошлый год регулярно подтягивал висящую цепь. А после нагрузки мопеда она натягивалась как струна.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти