Вопросы к Бывалым.

[Крокодил]

Уважаемые Бывалые!, у Новичков иногда возникают не сложные вопросы – на которые хочется получить краткие ответы. (безусловно, есть собственное мнение, знания и литература, но частенько лучше спросить у опытных пользователей)

1. На скорости 100 км/ч отрывает от руля – штатное стекло маловато? Нужно менять на тюнинговое?

(похудеть и уменьшить рост – не предлагать )

2. Замер уровня масла в картере – замер производится из положения щупа закручен или откручен, но касается картера?

3. Допускается ли перелив масла выше «max», если да то на сколько в см. по щупу.

(именно на двигателе ТА400)

4. Какую температуру должен показывать датчик температуры (расположение стрелки на шкале)? (ощущение что термостат всё время открыт)

[KILLER]

Quote (Крокодил)

2. Замер уровня масла в картере – замер производится из положения щупа закручен или откручен, но касается картера?

НЕ закручен

Quote (Крокодил)

4. Какую температуру должен показывать датчик температуры (расположение стрелки на шкале)? (ощущение что термостат всё время открыт)

у меня тоже всё время открыт, картонка на левом радиаторе временно решила вопрос..

[Denis]

1.С высоким стеклом у меня проблем нет, хотя это еще из-за шлема может быть - я поначалу в открытом AGV ездил - голову тоже отрывало...

2.Щуп откручен,но касается картера.

3.Перелив не допускается - уровень должен быть между рисками мин. и макс.

4.У меня почти всегда стоит на втором делении, ну, может, чуть выше(если по дороге). По бездорожью на первой передаче в 30-ти градусную жару стрелка доходила до середины шкалы, затем вентилятор включался...

[Крокодил]

Quote (Denis)

1.С высоким стеклом у меня проблем нет, хотя это еще из-за шлема может быть - я поначалу в открытом AGV ездил - голову тоже отрывало...

Шлем, закрытый со стеклом, а отрывает тельце , ну уже при 120км - и голову.

Друзья, спасибо за отзывчивость!

[tato]

поставил 191 (43см), была мысль поставить подлиннее, но знакомый сказал, что мол с длинным на больших скоростях будет нагрузка на крепление стекла выше и как следствие и на сам пластик морды

так что фиг с ним..

на 100кмч тоже начинает сквозить, на 120-130 не то чтоб отрывало, но долбежка ветра в шлем напрягает..

единственное напрягает это когда боковой ветер или фуры с хреновой аэродинамикой

пару раз давал гари и больше - ощущения как и на 130

рост 176см, вес 72

[Крокодил]

Вот ещё собираю мнения:

Кофры боковые - обьём?

Посмотрел сегодня: 20 литров - маленькие совсем, а 40литров - многие не советуют.

Кронштейны GIVI

Правда и 30литров в каталогах Гивиков - не нашёл (возможно плохо искал конечно)

Добавлено (28.04.2009, 01:09)

---------------------------------------------

Вот ещё вопросики:

Какое провисание цепи должно быть если мотоцикл стоит на боковой подножке?

Какой расход топлива, на ТА400, по трассе при 100км/ч и 120км/ч?

Добавлено (05.05.2009, 23:24)

---------------------------------------------

Друзья!

Подскажите, каким клеем лучше клеить пластик? (проводил прикуриватель - отломил на пластике пистон который к баку)

[Vitekzu]

Quote (Крокодил)

каким клеем лучше клеить пластик

Я поксиполом делал. Держиться хорошо, только надо крупной шкуркой поцарапать место склейки.

[Крокодил]

Vitekzu,

Спасибо огромное!

[rocker26]

народ, помогите, пожалуйста, советом!

решил менять кольца и колпачки, но не пойму несколько вещей:

комплект колец- это 6 штук или 3? чтобы определить номер (стандарт или 0.25 там) нужно прежде разобрать двиг? будет ли написан номер на поршне как на машинах? колпачки обязательно со втулками покупать? обязательно покупать прокладку под цилиндры? под головку понял, что нет. при снятии и разборке двига есть ньюансы?

Спасибо:-)

Добавлено (06.05.2009, 02:17)

---------------------------------------------

народ, помогите, пожалуйста, советом!

решил менять кольца и колпачки, но не пойму несколько вещей:

комплект колец- это 6 штук или 3? чтобы определить номер (стандарт или 0.25 там) нужно прежде разобрать двиг? будет ли написан номер на поршне как на машинах? колпачки обязательно со втулками покупать? обязательно покупать прокладку под цилиндры? под головку понял, что нет. при снятии и разборке двига есть ньюансы?

Спасибо:-)

[Димыч]

Quote (rocker26)

комплект колец- это

на один поршень

Quote (rocker26)

чтобы определить номер

без разбора мотора что-то заказывать - ГЛУПО

Quote (rocker26)

будет ли написан номер на поршне как на машинах?

нет, как и на всех иномарах. только мерить нутромером

Quote (rocker26)

колпачки обязательно со втулками покупать?

по показаниям диагностики износа втулок и клапанов.

Quote (rocker26)

под головку понял, что нет.

как раз таки под головку - НУЖНО.

Quote (rocker26)

при снятии и разборке двига есть ньюансы?

кроме рук не из жопы и головы на плечах - нет.