Карб переливает

[HEKOT]

Я дико извиняюсь, что вопрос не по ТА, а по VX, но на профильном форуме слишком мало народу

Ситуация:

Задний цилиндр не работает. Отключение произошло примерно так:

Сначала при прогреве в прохладную погоду постреливало в глушак. Потом в один прекрасный день я выехал с работы с сильно ослабленной тягой, через километр я получил пинка под зад и поехал на двух цилиндрах. На следующий день задний цилиндр уже не включился.

 

Проверил свечку - мокрая. Подсушил, попробовал завести, проверил - опять мокрая.

Прверил искру. Искра есть, вроде уверенная.

Разобрал моц. Снял карб, в поплавковой камере нашёл много рыжей грязи. Почистил. Проверил игольчатый клапан. Клапан красивый, без выработки. Резиновое колечко колодца и.к. визуально хорошее, но, возможно, задубевшее (моц весьма старенький). Проверить и.к. вакуумом не удалось из-за отсутствия под рукой подходящего шланга.

Собрал карб, завёл двигатель. Вроде, работает.

Собрал моц, завёл, прокатился - всё снова-здорово, тяги нет, задний горшок не работает.

Разобрал моц. Проверил игольчатый клапан на удержание вакуума. Держит.

Чего ещё можно посмотреть?

[Vitekzu]

Свечу поменять. Мож не карб льёт, а просто свеча кончилась. Что искра есть - не всегда показатель.

Добавлено (17.06.2013, 16:05)

---------------------------------------------

А карб - если игла держит, жиклёры и винты все на месте и на входе в карб нет тряпки, то все должно быть нормально.

[HEKOT]

По совету старших товарищей поменял свечку. Завёл. Вроде, работает. Дал поработать минут 10. Труба греется, причём, около цилиндра она горячее. Обрадовался. Собрал. Завёл. Работает. Поехал обкатывать. Через километр остановился на светофоре и заглох. Завёлся с газом. Так и доехал обратно.

 

Всё по-новой.

[Сhestar]

Цитата (HEKOT)

Чего ещё можно посмотреть?

высоковольтную систему,все прилегающие к ней органы.

похоже на пробой.

Добавлено (19.06.2013, 18:14)

---------------------------------------------

особо по сырости.

[Gesser]

свеча снова чёрная?

[Сhestar]

Цитата (HEKOT)

Клапан красивый, без выработки. Резиновое колечко колодца и.к. визуально хорошее, но, возможно, задубевшее (моц весьма старенький).

дренажа нет при переливе?

Добавлено (19.06.2013, 19:09)

---------------------------------------------

и шо за мот,суза твоя?

[HEKOT]

Новости этого утра: завёл моц, прогрел минут 15. Никаких симптомов болезни. Выключил. Включил. Обороты не держит, глохнет. Если газку поддать, то работает. Пробовал поддать газку отдельно каждому из цилиндров. Получается. Т.е. первоначальный диагноз, похоже, неправильный.

Новые свечки стали чёрными в обоих цилиндрах.

 

chestar700, да, VX.

 

Да, во время сегодняшнего утреннего прогрева в какой-то момент задний глушак стал дымить серым (не пар, вроде), дым прозрачный, был виден не с любой точки. Через несколько минут прошло.

 

Добавлено (20.06.2013, 04:42)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

дренажа нет при переливе?

Дим, это что такое, где находится и как выглядит?

[Сhestar]

на некоторых карбах есть дренажная система,при опрокидывании мота,при сильно большом уровне топлива стравливает бенз наружу.

Паш,а не подсос у тебя чудит,там привод какой на него?

[HEKOT]

Вот я тоже думаю на подсос.

 

Привод тросиком. Рычажок-трос-штаны на два карба-трос-плунжер.

Когда включаем подсос, тянем трос, плунжер выходит. То есть, нормальное состояние заслонки открытое.

 

Странно, что во-первых, обе свечки чёрные, а не одна, во вторых, бяка не всё время присутствует, а "включается".

[Сhestar]

ИМХО снимать карбы,ревизировать досконально,шоб исключить из цепочки.

ну и плясать дальше.