Перейти к содержанию

Запасной крепеж - какой брать?


Рекомендуемые сообщения

;
А вообще всё протягивается и осматривается в гараже перед выездом. Чтобы не искать потом болты в дороге. Ну схему не буду выкладывать, а так напомню- должно держаться- скотч, должно вращаться ( перемещаться) - WD 40/
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Правильно сказали: Скотч проволока и резинки(ещё накрайняк "холодная сварка).

П.С. Ещё ни на "Стрёме" ни на "Трансальпе" ничего не открутилось и не потерялось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;
Не знаю, я после урала ни на одном японце ничего не подкручивал. Хотя нет, наврал, был как то очень давно случай, под Малоярославцем зеркала открутились на иллюминаторе.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

недавно парни в гости на пяти харлеях приезжали,ржал до иступления.

на холостом на подножке аж колесо передее от земли как мяч отскакивало,вот где брутальность.

владельцев не хотел обидеть,но ведь выпрыгивает движок из рамы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
выпрыгивает движок из рамы

 

Чего б ему не выпрыгивать-то, он на сайлент-блоках крепится

Я уже писал, современный ХД трясется только на холостых, на рабочих оборотах все ровненько. В отличие от ТА, кстати. Вот уж где зуд и вибрации, приехал с Мотобухты - уже сутки мелкая дрожь в кончиках пальцев. Ужас какой-то. Подозреваю, что дело в выкорчеванных грузиках руля (выдрал, чтобы защиту рычагов поставить), но того, что двигатель вибручий этого не отменяет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...