vint449655 Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Да я уже думаю мотор придеться скидывать ,весь его прочистить продуть ,прорезервировать!!!что надо поменять!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 vint449655, зема,просьба,вставляй фото,а не ссыль на секту давай,не все там зарегены. /_fr/60/4714441.jpg /_fr/60/7719995.jpg /_fr/60/8210198.jpg /_fr/60/2126298.jpg /_fr/60/7313264.jpg /_fr/60/3500035.jpg да,шляпа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 vint449655, хз, надо смотреть какой канал забился. Определить причину. Мож там кусок герметика где застрял. Мож в самом распредвалу отверстие забилось, впускные-то целы. На всякий случай маслонасос проверить. Мотор скидывать, голову по-моему в раме не вынуть. Если постели распредвалов и все остальное цело, может обойдется заменой распреда и коромысла (на фотках плохо видно). Голову БУ мож на ибэе посмотреть? В общем надо искать причину первыйм делом. Мож там по системе шматки гермета плавают или что хуже стружка от чего-нибудь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vint449655 Опубликовано 4 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Буду дальше искать!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vint449655 Опубликовано 6 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 Кстати забыл упамянуть!!!перед разбором двигла мерил компресию:задний цилиндр с открытым газом -6 очков,с закрытым-4.5. передний цилиндр с окр. газом-6 очков,с закр.4,5.Разобрал мотор :проверяю клапана,залил керосин держут идеально(оба цилиндра),снимаю поршневые кольца подкидываю в цилиндры вот результат:1кольцо зазор-0.35,второе-0.35, маслосьемное-0.30(оба цилиндра одинаково) Судя по всем замерам вроде все в норме?Стоит подкинуть новые колечки или нет? Кстати второй цилиндр как новенький,чистенький весь. все ОК. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 6 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 vint449655, XL650V.......11,5 – 15,5 кгс/см2 так шо где то не так,можно сказать-нет компрессии. пройтись нутромером по цилиндрам,зазор между поршнем и цилиндром какой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vint449655 Опубликовано 6 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 УГАДАЙТЕ ЧТО БЫЛО с компресеей ????,СМЕЯТЬСЯ БУДЕТЕ!!!!Все генеально просто у меня же карбы, а в каждом из карбов по 2 заслонки , открывая заслопкой газа на не запущеном двигателе открываеться только одна заслонка.вторая заслонка остаеться закрытой!Так долго можно компресию искать!!!Я просто запарился!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Путешественник Опубликовано 19 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2013 ВОпрос знатокам,спошу в этой теме дабы не плодить! Наблюдаю цокот из под бака когда двигатель работает на ХХ и малых оборотах, на средних и выше пропадает. похож на цокот клапанов. Но! Когда в Абхазии съезжал на 1й передаче на двигстопе с крутой горки- цокот был. А если при этом накрутить ручку газа или вытащить подсос,то звук пропадает, то же самое и на рабочем двигателе. Клапана ли? ТА 600 89 год. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 20 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Во-первых при случае глянь состояние толкателей ( http://transalp-club.ru/forum/60-5381-124336-16-1373969268 ) Во-вторых на двиге 89 года по-моему зазоры не 0.15, 0.2 а 0.1 на всех клапанах. Надо уточнить, на странице 22 мануала Honda_Africa_Twin_XRV750_and_Transalp_XL600-650V_'87-02_Service_Repair_Manual.pdf написано что для XL600V-H зазоры по 0.1 Буква "H" означает год, посмотри, это 89 или нет, я точно не помню. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 20 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Вить,ссыль поправь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти